Qualche problema con un veicolo?

Ciao, saluti, ho un problema con una trasmissione automatica Il modello del camion è il seguente:

Ford Explorer 92 4x4 4.0l

ti dico cosa è successo:
stavo riuscendo normalmente e improvvisamente ha smesso di spostare il camion (cioè, ho accelerato il camion.
Si scopre che lo zippato era rotto e ho pensato che questo fosse l'intero problema, quando lo ho cambiato, sono andato al camion e mi sono acceso ma non si muove applicando alcun cambiamento o inverso.
Ho controllato il livello dell'olio e tutto bene (anche se l'olio aveva un leggero odore di bruciatura ed era marrone scuro).
Ho abbassato la trasmissione e quando l'ho aperta, ho scoperto che la banda di overwater è stata rilasciata, inoltre il coperchio della discarica di Reversa aveva una vite sciolta (pensavo di aver trovato la colpa).
Inoltre, il planetario OverMarcha è stato danneggiato.
I proceeded to do the following:
- I gave service to the servos (there are three)
- I changed the overmarcha and direct band
- I changed the planetarium
- I changed the converter
- Service was given to the entire mechanism (cleaning, greased)
- I changed the discs of the overwhelm clutch
- I assembled, mounted and put your oil

when you go on, but again it does not move in any position ...
What can be the problem? Mi mancava qualcosa? Ho abbassato il manuale di servizio e apparentemente tutto è stato fatto bene, per favore aiutami .... grazie mille.

Ok grazie ceco e ti avverto i dettagli

Ciao, posso solo dirti che il sensore di accelerazione è il TPS ed è costituito da una resistenza a barbabile lineare alimentata con una tezione da 5 volt che varia proporzionalmente alla resistenza rispetto all'effetto causato da quel segnale.
Ad esempio, se non stai accelerando il segnale in 0 volt, con un'accelerazione totale, sarà il massimo di teencia + - 4,6 vol e con un'accelerazione media + -2,3vol.
Allo stesso modo è possibile misurare la sua resistenza che deve avere una variazione da più a meno.

Spero che ti serva.

Ciao di nuovo rispetto al sensore "Escape" del sensore di ossigeno semi con una variazione da 0,5 volt a 1 volt. caldo

Ford Explore; Ciao, vedo che hai intervenuto la scatola in diverse parti, se hai sentito l'accelerazione del veicolo senza movimento? In tal caso, controllo gli altri set di IMPREGUE? In neutro.