Chrysler Neon 2000

Guarda, i giri dei veicoli vengono tarati dalla fabbrica, muovere qualcosa per accelerare l'auto non è una soluzione, poiché il problema è presente anche se non si avverte, ora l'iac, come dicono i colleghi, è responsabile della regolazione del minimo attraverso altri segnali provenienti da altri sensori, per questo devi verificarne il funzionamento, pulirlo e infine calibrarlo. Controlla prima questo, controlla anche che tutti i filtri siano in buone condizioni e infine, se hai la possibilità, controlla la pressione della pompa del carburante, fallo e dicci, questi sono i passaggi da seguire, non saltarli, perché qualcuno ti ha detto che è successa la stessa cosa a lui e ha cambiato il tps ed è stato rimosso, fallo passo dopo passo.

Come dice Kikemec, fallo con un sistema, seguendo i passaggi indicati. Un'altra possibilità che provochi instabile la marcia minima è un tubo rotto o qualsiasi altro input d'aria errato.