Sede di guasto Toledo GLX 92

Ciao. Ho un sedile Toledo 1.8 Glx dell'anno 92. Il mio problema è che inizia perfettamente al freddo, ma quando ci vuole tempo in funzione inizia a fermarsi da solo. È stato in officina per quasi 6 mesi e lo hanno rivisto dall'alto verso il basso senza trovare nulla. La pompa a benzina è cambiata, un sensore, la batteria è nuova, il cablaggio è teoricamente bene (teoricamente intendo che il meccanico mi ha detto che ma mi dicono che è molto probabilmente un guasto elettrico). All'inizio pensavamo che la benzina avesse un po 'd'acqua e mettevamo un prodotto, ma niente. Volevo sapere se è successo qualcosa a qualcuno (dal momento che mi hanno detto che queste auto hanno avuto molti fallimenti, anche se la mia non avevano mai fallito ...) o se qualcuno sa cosa può succedere a lui.
Ti auguro il meglio

Guarda l'alimentazione dell'unità di controllo del motore, queste unità vengono generalmente alimentate da un sollievo (chiamato 30) che si trova di solito sotto il volante

There are many cars that make this failure and in all they are different problems, the relay that mentions you Titinemo, is one of the factors since this relay is a potential relay, and has incorporated a kind of sircuito in charge of distributing the spark and the pump current, it is half complex, but also check that you do not have between air in the fuel injection system, test to others with a direct installation of fuel And put direct cables to the pump, the last thing to do is check La continuità della scintilla, se hai un modulo di accensione a volte lavorano problemi e quando entrano nel peggiore distributore pro -solo per portarli fuori dal metterli più fuori, ora potrebbe fare un taglio intermittente, test e abissi per continuare ad aiutarti.

Ho anche un toledo da 1,8igl e qualcosa di simile sta accadendo al primo e quando è in esecuzione per un po 'in un semaforo e se lo fermo, costa un mondo per iniziare.

Ceco il sensore di temperatura