Salve, per favore cerco qualcuno che mi spieghi quale potrebbe essere il guasto, ho una Toyota Corolla dell'89 con motore 4A, il blocco è stato rettificato a 0,30 e l'albero motore a 0,10, tutto andava bene finché non l'abbiamo avviata, il motore si è avviato ma poi si è bloccato, l'abbiamo aperta e ci siamo accorti che i gusci delle bielle non erano lubrificati, abbiamo pensato alla pompa, ne abbiamo comprata una nuova, l'abbiamo montata, l'abbiamo avviata e di nuovo si è spenta e il motore ha provato a bloccarsi, abbiamo controllato e i tubi dell'albero motore sono asciutti e i gusci erano graffiati, cosa sta succedendo, è la pompa o l'albero motore, anche se i condotti dell'albero motore che portano ai gusci sono sturati .. beh cosa sia, non lo so.