Ciao, grazie mille! Ho un problema con la mia Peugeot 206 1.6 del 2009 da oltre due settimane. È iniziato con l'accensione della spia STOP e del simbolo della latta dell'olio, a indicare una bassa pressione dell'olio. La pompa dell'olio, il filtro e l'olio sono già stati sostituiti (a proposito, invece di usare TOTAL QUARTZ 5W40, ho usato CASTROL SYNTHETIC 5W20). Anche il filtro dell'olio e le fasce elastiche sono stati controllati e non presentano segni di usura o sporcizia. L'ho ritirata in officina a mezzogiorno, ma la spia si è riaccesa quella sera.
Anche l'alloggiamento del filtro dell'olio, che ha un componente simile a una valvola, è stato controllato. Non si vede nulla a occhio nudo, ma vorrei sapere se c'è un modo per verificarne il corretto funzionamento. Un altro problema è che il sensore della pressione dell'olio è già stato sostituito.
È stato installato un manometro che segna 0 PSI e in accelerazione raggiunge a malapena i 20 PSI.
Cosa mi consigliate? Cosa dovrei controllare? Come posso escludere altri problemi? Non voglio continuare a spendere soldi senza essere sicuro che questo problema verrà risolto.
GRAZIE MILLE PER IL VOSTRO AIUTO!