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Aiutami a trovare un manuale Forddour 99

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15 anni 8 mesi prima #12933 di manuale-mecanica
Buongiorno, colleghi meccanici da tutto il paese. Ho un problema con una Ford Contour. Il problema è che la scintilla e l'impulso di accensione ci sono, ma il veicolo non si avvia. La cinghia di distribuzione è allineata correttamente e c'è compressione nei cilindri. Gradirei se qualcuno potesse aiutarmi a trovare un manuale di riparazione per una Contour del 1999, così so da dove iniziare a cercare, dato che al momento sono completamente perso, sia in termini di cablaggio che di meccanica.

Grazie per aver dedicato del tempo a leggere questo.

A proposito, come posso condividere i manuali, visto che ne ho diversi che non sono disponibili qui? Sono nuovo su questo forum. VORREI POTER CONTRIBUIRE...

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15 anni 8 mesi prima #12959 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: AIUTATEMI A TROVARE UN MANUALE PER UNA FORD CONTOUR DEL 1999
Ciao.
Nella barra di ricerca di Rapidshare, digita il manuale che stai cercando e ne appariranno diversi. Spero che questo ti sia d'aiuto.

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15 anni 8 mesi prima #12969 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: AIUTATEMI A TROVARE UN MANUALE PER UNA FORD CONTOUR DEL 1999
Ok, lasciami provare e vedere se ci riesco ;) ;)

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15 anni 8 mesi prima #12982 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: AIUTATEMI A TROVARE UN MANUALE PER UNA FORD CONTOUR DEL 1999
Nella sezione Ford troverai quello per la Escort del 2000 in Messico; i due modelli sono simili. Il manuale che ho menzionato è uguale a quello nella sezione Ford, ma il problema potrebbe essere una mancanza di carburante negli iniettori. Controlla l'allarme o l'interruttore di interruzione del carburante.

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15 anni 8 mesi prima #12991 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: AIUTATEMI A TROVARE UN MANUALE PER UNA FORD CONTOUR DEL 1999
Ecco cosa ho fatto: ho controllato l'allarme e gli impulsi degli iniettori, tutto a posto. In effetti, ho rimosso il rail del carburante e ho controllato gli iniettori all'esterno e tutti hanno letto lo stesso valore. Ho fatto il test di compressione e questo è quello che ho ottenuto...

Cilindro n. 1: 46 libbre,
Cilindro n. 2: 75 libbre,
Cilindro n. 3: 115 libbre,
Cilindro n. 4: 65 libbre.

Il cliente mi dice che l'auto funzionava perfettamente prima che il problema iniziasse. Una notte si è accesa la spia del motore. È tornato a casa, ha spento il veicolo e il giorno dopo ha provato ad avviarlo ma non si è avviato.
La domanda fondamentale è: potrebbero essere le fasce elastiche bloccate o il motore deve essere ricostruito?B)

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