Contenuto: questo corso mira a definire gli elementi che formano un motore di esplosione e il suo funzionamento, oltre a imparare a calcolare i parametri che definiscono le caratteristiche dei motori.
- Posizionamento del motore nell'auto e tipi di motori.
- Differenze nei motori in base allo
spostamento utilizzato, al rapporto di comprensione, al motore quadrato, al supercuadrado e allungati.
- Funzionamento dei motori (4 volte: benzina, diesel), (2 volte).
- Elementi che formano il motore, il sistema unto, il sistema di raffreddamento, i carburatori, la distribuzione, l'iniezione ecc.
- Corso a motore a Canbus.
- Teoria sui motori: caratteristiche e cicli dei motori a combustione interna.
- Parametri motori (potenza, prestazioni, coppia, ecc.)
- Teoria sui carburatori.
del corso di elettricità automobilistica
: questo corso mira a spiegare gli aspetti di base dell'elettricità automobilistica, commentando i guasti più frequenti e le loro possibili soluzioni.
- Simbologia: calcoli di base dei componenti elettronici ed elettronici.
- Studio della batteria.
- Studio dell'alternatore e del regolatore di tensione
- Studio del motore di avvio.
- Studio del sistema di accensione.
- Accensione di ultima generazione (Dis System)
- Controllando i sistemi elettrici dell'auto con il multimetro, puoi vederlo a Canbus.
- Fondamenti di elettronica e elettronica applicata. Puoi scaricare questi PDF in IES La Torreta
- Istruzioni per la gestione del multimetro digitale, puoi vederlo in Redtecnicautomotriz.com
Corso di alternativi espansi
- Introduzione e tipi di alternatori.
- Elementi che formano l'alternatore e il funzionamento.
- Regolatori di tensione.
- Controlli e regolazioni nell'alternatore e nel regolatore
- Cataloghi degli alternatori. Wink
- Controllo del circuito di carico con il
corso multimetro dei sistemi di iniezione diesel
- Modelli e descrizione dei sistemi di iniezione diesel.
- Regolazione elettronica diesel EDC
- Sistemi di avvio a freddo
- Pompe di iniezione rotante del tipo VE.
- Applicazioni, generalità, struttura e guida.
- Sezione a bassa pressione.
- Sezione ad alta pressione.
- Regolazione meccanica del dosaggio del carburante.
- Variazione del progresso all'iniezione.
- Dispositivi di adattamento.
- Stop dispositivo.
- Pompe di iniezione rotante \ "Mechanics \" e \ "Electronic \".
- Sistema di iniezione di binario comune.
- Un po 'di storia, descrizione del sistema, funzioni.
- Comportamento del sistema
- Struttura e funzione dei componenti: parte a bassa pressione, parte ad alta pressione: - Pompa ad alta pressione
- Valvola regolare di pressione
- \ "Rail \" o Accumulatore ad alta pressione
- Iniettori
- Controllo del sistema con EDC:
- Sensori
- UCE Attuatori
- Attuatori
- Exchange di informazioni
- Diagnosi integrata
- Esempio reale dell'applicazione di un sistema ferroviario comune a un turismo seriale. Schema di iniezione e schema elettrico.
- motori a iniezione diretta, sistemi di alimentazione
- gestione EDC diesel per un motore della pompa di iniezione rotante.
- Elementi coinvolti nella gestione elettronica 1 e 2.
- Adattamento della pompa iniettata alla gestione elettronica.
Corso motorio sovralimentato
-Introduzione. Sovralimentazione nei motori a benzina. -Il motori diesel. Classificazione del compressore.
-Il turbocompressore
-La turbocompressore della geometria variabile.
-In Gestione della pressione turbo elettronica.
-In compressori volumetrici.
-Le domande e risposte più frequenti sui
collegamenti Turbos:
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Manuali meccanici
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28.25 lug