Problemi con la temperatura Fiesta 2005

Amico di Hmsantian Questi veicoli che hanno un motore con una fotocamera o un sedere in alluminio come la Ford Fiesta 2005, a differenza di un vecchio veicolo che ha un motore con una fotocamera o un calcio in ghisa come Ford Maverik, ad esempio, hanno un sistema di raffreddamento basato sul principio dell'equilibrio termodinamico che è per dire la temperatura di controllo nella funzione di pressione. Spiego: in un Maverix, USTEC utilizza il refrigerante dell'acqua come lungomare e può percorrere più di 100 km senza il coperchio del radiatore e come la temperatura è controllata dal marcatore, ci vorranno più di tre ore per riscaldare in modo da poter raggiungere ovunque viaggiando quella distanza.
In una Ford Fiesta del 2005 non puoi farlo perché immediatamente il motore inizia a riscaldarsi e non percorrere 10 km senza presentare problemi di evaporazione del petrolio e surriscaldamento.
Per questo motivo il refrigerante usato di fabbrica che porta il veicolo non è acqua ma un liquido colorato. Preferibilmente rosso, giallo o fosforescente. Questo è giusto essere. È per rilevare perdite di vapore in tubi, radiatori e tubi di raffreddamento che non possono essere persecutibili se il vapore è acqua. Il principio è il seguente in questo veicolo: se ci sono perdite a vapore, non liquido. La bassa pressione e la temperatura aumentano immediatamente. Se non vi è alcuna perdita di pressione è perché non ci sono perdite e viene stabilito un equilibrio di pressione-emporo che sarà a circa 80 ° C. Se si utilizza l'acqua, cambia il refrigerante di colore per osservare nei luoghi in cui si appare una macchia sarà la perdita di vapore. Nessun liquido. Può essere nel radiatore principale, nel riscaldamento, nei tubi, compresi quelli che entrano nel corpo di accelerazione o nei tubi che in alcuni veicoli sono di materiale in ottone. Saluti, spero che ti sia utile

Ciao a tutti, non avere una distribuzione ben aperta, lo rivederei e lo mettevo come dovrebbe, a parte non controllare lo scarico non presentano perdite che fanno riflusso e non consentono di evacuare i gas di scarico bene (mi ho dato un caso di calore eccessivo perché avevano annoiato il silenzioso tentativo di saldarlo ... e invece di lasciare i gas, hanno fermato la temperatura del quadro. Saluti !!