Buono a tutti, sono Fernando e ti dico il mio problema.
Ho un Fiat Doblo 1.9 JTD del 2003 nel seminario che non supera i 3000 giri / min, di eco a malapena raggiunge. Quando ho fatto la diagnosi mi ho dato un errore di caudalimetro e riscaldamento. Ho messo il flusso e pulisco l'EGR, che è stato molto afferrato. Ero sempre lo stesso, ho guardato il turbo e si scopre che sono stato anche capovolto. L'ho cambiato in un graffio. Il cambiamento di turbo è stato notato qualcosa, perché prima non ha raggiunto i 2.500 giri / min e ora li passa. Ho provato a cambiare le valvole di carico e pulire l'intero sistema di ammissione. Non vedo alcun tubo rotto e non do alcun errore nella diagnosi che ho fatto. L'unico chivato che è acceso è quello dei riscaldatori che non sono cambiati e ne hanno 3 in cattive condizioni. Se qualcuno ha avuto lo stesso problema, il loro consiglio sarebbe molto utile.
Grazie anticipato.
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21.25 lug