Non so quale tipo di motore ti riferirai, ma se è il motore con iniettori della pompa (in una qualsiasi delle sue varianti) sono all'interno della testata stessa, prenderà per sollevare il coperchio di bilanciamento e "Voila", ci sono, alla corteccia degli iniettori, con una lunga chiave di 10 lunghe portate, puoi farli bene, l'originale li ha montati, (il bosch di solito dà problemi)