Potrebbe essere l'elettrovalvola di anticipo (anticipa o ritarda la fasatura dell'iniezione). Se è disattivata e il motore si avvia correttamente, forse la pompa è stata anticipata intenzionalmente (fasatura iniziale). Alcuni disattivano l'elettrovalvola di anticipo per evitare un anticipo eccessivo. Il motivo di ciò in questo motore è un guasto comune e ben noto della chiavetta e del pignone dell'albero motore, che ritarda la pompa e la fasatura di alcuni gradi. Alcuni risolvono il problema con questa soluzione "improvvisata", perché le riparazioni quando si verifica questo problema sono difficili (il perno dell'albero motore potrebbe essere danneggiato). Questo potrebbe non essere il tuo caso, ma puoi controllare il pignone e la sua chiavetta per scoprirlo (ho visto casi di persone che hanno provato a cambiare le pompe in questi motori e poi hanno scoperto che il problema era il pignone). Spero che non sia il tuo caso. Buona fortuna!