Ciao Palomoynaty, se stai aspirando aria nel catalizzatore/collettore, il sensore continuerà a dare errore, anche se la spina o il cablaggio sono difettosi, darà errore, quindi assicurati anche che non ci siano false entrate d'aria nell'aspirazione (guarnizioni del collettore). Se questo controllo non risolve il problema, anche scollegando la batteria per 15 minuti, alcuni prendono la "via di mezzo", come si suol dire... manometti il cruscotto e scollega la lampadina di controllo... ma questo non è affatto onesto, né appropriato per un meccanico, ma se non hai altri "soldi" da spendere, o più risorse, questa è già una scelta individuale. La cosa migliore da fare è controllare questi punti e il guasto dovrebbe scomparire da solo una volta risolto il problema. Tieni presente che se il guasto è nella centralina, potrebbe finire per costare più dell'auto stessa. Saluti!!