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Dodge Neon Standar 2.0 SOCH accelera ma non avanza

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11 anni 8 mesi prima #45470 di manuale-mecanica
Essendo neutro o velocità quando si calpesta l'acceleratore completo, raggiunge solo 2000 giri / min, dal 1 °. fino a 5a. It does the same, progress but until the 2000 rpm there you keep the needle, and the rugid of the accelerated motor to the maximum is heard when stepping in depth, but the needle does not exceed 2000, it can walk but very slow Of so many expenses, now the last electric told me that it was a mechanical question that was the cluch kit, and the mechanic tells me that the problem is electric, which does not guarantee me if the Cluch kit is also changed that would Sii una spesa più per tutto, grazie in anticipo per il tuo aiuto

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11 anni 8 mesi prima #45472 di manuale-mecanica
La risposta manuale-mecanica sull'argomento Dodge Neon Standar 2.0 Sush accelera ma non avanza
Ciao amico, guarda, creo senza dubbio che hai trascorso l'album Embrague e meglio non usare l'auto fino a quando non la cambi perché potresti anche rovinare la stampa.

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11 anni 8 mesi prima #45484 di manuale-mecanica
La risposta manuale-mecanica sull'argomento Dodge Neon Standar 2.0 Sush accelera ma non avanza
Con maggiori dettagli potrei aiutarti perché con quello che ho letto senza dubbio penserei anche che devi sostituire il kit di frizione, ma hai scansionato il veicolo che DTCS presenta, il testimone check -up rimane o un motore di servizio non appena ho detto con maggiori dettagli potrebbe aiutare di più.
Saluti dal Nicaragua.

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11 anni 8 mesi prima #45637 di manuale-mecanica
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Per curiosità chiedo: quando dici che fai un passo accuratamente; Davvero il motore sale in rivoluzioni?
Vale a dire che secondo le rivoluzioni del motore si alza al massimo o vicino?

Una cosa è che acceleri a fondo e il motore sale solo fino a 2000 giri / min, quindi suppone e a seconda della ECU o dell'ECM o del computer, protegge il motore a quei giri / min, per proteggerlo da qualsiasi danno esistente (vedi tema anteriore dello snack di controllo)

qualcosa di grave che il motore aumenta davvero in RPM (esempio a 5500) e il veicolo progredisce in modo precumiente. Qui se potessimo dire che i pattini della frizione o non si accoppiano in modo efficace.-

Possiamo anche supporre che l'alimentazione (aria e la miscela di carburante) sia scarsa da 2000 giri / min, che sarebbe farina da un altro sacco.-

Indagare un po ', per essere in grado di aiutarti:-
Luck and Greetings.-

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