Stavic Petrolera, Automatic Year 2007 100.000 km

Ciao amici,

ti dico che il problema che si presenta è che quando ti fermi e provi a scalare, ad esempio, nel focolare di circa 15 centimetri non è peggio, è ancora in un peccato d'assedio

Ciao a tutti, Brujoazul, Bienbenido Biens al forum. Per quanto riguarda il Ssang Yong, come è il livello di olio in contanti automatico?, Il suo colore, è trasparente o opaco. Il movimento che descrivi in base al quale si tenta di sollevare un focolare e non avanza, è simile a un progetto di prova che viene fatto alla scatola per la diagnosi. Libera il veicolo, metti e accelerato accuratamente (ben franco) e scrivi il massimo numero di giri ottenuti. Max 5 secondi e poi restituire al minimo in modo che la scatola della scatola non subisca il surriscaldamento. Se mi dici che l'RPM raggiunge fino a 1500 giri / min circa, potremmo dire a priori che i composti interni della scatola (dischi, fasce, cuscinetti a ruote liberi non dovrebbero essere pattinati, se la bozza di giri è superiore al solito può essere usura, danni al convertitore di coppia o un problema idraulico (ex semafo, proprio nel primo momento?

Ciao Fiat 147 Ringrazio il tempo e l'orientamento forniti dai test e dalle osservazioni che ti indichi e ti dici. Apprezzo anche il benvenuto al forum che le informazioni trovate in MDM ho un risultato molto utile ora che vedo che anche il forum è un grande contributo. Voglio decadere un anno 2014 incredibili
saluti e grazie