Eli-bobina nel blocco motore

Ciao a tutti! Bene, da lì chiede Fiat147, questa è la mia domanda ... Li ho visti mettere sui fili che riparano il volante del motore sull'albero a gomiti, come sapete, questi sono "ben stretti, sono soggetti all'ala della frizione, l'inerzia del moto direttamente il problema ... non ho mai dato un problema con un impianto ... is even used in series, you can see it in the threads that sew the turbo to the collector in some PSA engines (I think I remember that inside the nuts), say also that they can be applied in almost all metals with very good results, but what I do not know, what results they give "the cylinder head to the block, by high temperatures, the effort that the effort that the sparkle Combustion ... I suppose someone would have tried, which happens that it is not a method known throughout Il mondo, ma questa riparazione è interessante, perché ti fa risparmiare un sacco di soldi se dà un buon risultato, volevo sapere se qualcuno ha provato nel blocco.

Ciao a tutti, Ismael, scusa per la domanda ma è che lo stesso interrogato era in circolazione nella mia infermieristica più volte. NON le prestazioni immediate, se non a lungo termine del Proba di riparazione del Probee a un problema che esiste dall'invenzione dei motori. Pensando un po ', sembra serio, nel senso se hanno sviluppato kit per diverse applicazioni all'interno del motore, hanno tenuto conto delle diverse applicazioni meccaniche e termiche che si verificano all'interno dei motori . L'unica esperienza con la bobina di Heli personale è nei motori della competizione (Quilpue CAD amatoriale , con un certo supporto privato) Chevrolet 6CIL 250 in 3, 6500 giri / min con un fermo termico quasi standard) e si verifica ciò che dici che mentre la riparazione può essere migliore del materiale che lo circonda. L'altra cosa importante è il completamento del lavoro, specialmente nell'area tra il filo e dove supporta il calcio, deve essere omogeneo al tempo che l'ellittica, senza alcun taglio o angolo di 90 gradi, in modo che non vi sia concentrazione di forze in un singolo punto, eviti fratture posteriori per fatica. In ogni caso, nei settimi motori GM, i fratelli argentini ci fanno anni luce, in termini di ciò, vorrei sentire la loro ipination come tutti. Di

In short, with the contribution of Fiat147, the dilemma is clarified a little more than to do with a "appealed" or reheated block several times, because I have the impression that the butt it brings is of scarves, the car is 22 years old and I suspect that I can carry three changes already, of the cook I find an appropriate pair of "heli-cows and I will" plant "also thinking about the real value of the car (years) and the client's economy (since the fattura = ) ma non prima di controllare gli aerei di blocco e soprattutto per aver condiviso le tue opinioni.

CIAO, COME STAI? Vedendo il tuo problema, l'elicoil è un'alternativa non affidabile come vorremmo, ma ho avuto un'esperienza con i cilindri BMW 06, nel tornio producono alcuni altoparlanti filettati che sono posizionati con una stampa, quindi ci assicuriamo che siamo le stesse viti della frizione, si spera che queste informazioni ti servano perché ti servono molto bene, consultalo con il tuo meccanico banca meccanica

Ciao, gioco, saluti, grazie per aver contribuito a una nuova idea, questa è una 4 cil, beh, non so dei diffusori filettati, se potessi spiegare un po 'in cui è costituito, lo apprezzerei, è che non so se lo spessore del blocco ammetterebbe che perforerebbe un diametro maggiore (lo dico per irrigazione di Block Fissure). Vediamo se puoi dirmi come sta andando il processo, immagino, ma è meglio che ci dica se puoi. Saluti!!