Golf A4 Accensione del motore

Buongiorno, ho un golf A4 2000, al mattino tardi alla luce, a volte in 2 o tre tentativi di luci, ma a volte fa esplosioni, poiché gira su tutto ciò che funziona normale, non perde forza, accelera perfettamente, non si può registrare alcun difetto, non può accendere il motore di controllo, non si può accendere il motore di controllo, non si può accendere il motore di controllo, non si può accendere il motore di controllo. Ho sostituito il regolatore di pressione della guida dell'iniettore e della pompa a benzina, con pezzi originali

Ciao, cerca di vedere le candele, se sono molto sporche o spese, anche se la lamda non è buona, il controllo non è sempre acceso. Che non si accende il primo può essere che è annegato per non bruciare bene, ad esempio che gocciola qualsiasi iniettore o che il regolatore ha una pressione maggiore di quanto non avesse ..

Grazie mille Ismael53, il regolatore è quello che lo porta, l'ho acquistato in agenzia, potrebbe essere la Lamda Zonda, o non pensare che possa essere la valvola IAC, o forse hai ragione con quello di un iniettore è gocciolante, perché quando lo accende su un sacco di gasolio e che può essere ciò che si è commentato, e pertanto hai anche la galleria a combustibile.

Ma se un iniettore gocciolasse, non pensi che anche quando lo eseguo, ma come ho detto, nient'altro racchiude e tutto ciò che è normale, ha molta potenza, accelerazione perfetta, accelera che esca il pattinaggio, non perde forza

Ciao, jcim, se la lambda ha km, sporco o cattivo, carica il consumo come primo sintomo. Se uno o alcuni iniettori li gocciolano, lo fanno con il motore fermo con una pressione di rampa, bagnando il collettore, quindi quando ricomincia, c'è più benzina di quanto dovrebbe e ... in termini di marcia colpisce che arricchisce leggermente la miscela se la perdita di tensione non è molto