FALLA PER COUER è la tensione sulla pompa G

Ciao a tutti, ho un difetto con un camion Ford Couer Motor Zetec 1.6
Ora la faglia inizia in questo modo, il motore ha iniziato a lanciare exploit come se fosse per mancanza di benzina quando lo faceva, inizia a raccogliere.
Pensavo che fosse la pompa qualche giorno dopo che funzionava bene fino a quando non funzionava bene fino a quando non andava bene come se la corrente fosse tagliata nella bobina, controllando il cooil quando si fa il coil. Spark, dopo aver spegne il camion è difficile iniziare, ma dopo che si spegne ogni 5 o meno mentre lo memorizza
. E completo completo, controlla il tele che è responsabile per far funzionare la pompa e riscaldata .......
per favore aiutami

Ciao, per vedere se non c'è cavo derivante in massa, ma avresti un fusibile fuso ... può anche essere dovuto al collettore PMS che è tra il blocco e C

È possibile provare a collegare un cavo della pompa diretta a El Beel 15 (posizione di contatto) del tasto dell'auto A se si sa se è l'installazione della pompa che è sbagliata.

Inoltre, ciò che ti ha detto Ismael53, è molto giusto perché quando i rapitori falliscono quando il veicolo viene riscaldato, di solito fanno cose strane.

Ci dici già qualcosa.

Ciao ... la stessa cosa mi è successa in un motore Zetec. Ed era il collezionista PMS. Quando è stato riscaldato, ha smesso di emettere un segnale e il calcolatore ha fermato il veicolo tagliando la pompa a benzina ... Spero che sia utile.
Un abbraccio !!!!