Chevrolet Cavalier 2.2 Year 987

Controllare la lampadina della temperatura: potrebbe essere lì che si trova il problema.

Perché affermi che la lampadina della temperatura potrebbe
avere una certa influenza sulle prestazioni della Chevrolet Cavalier?

Wal7er, guarda, ho fatto i seguenti test. Ho controllato i 4 cavi delle candele e tutto è a posto. La scintilla è forte e blu. Ho controllato la corrente che arriva agli iniettori e tutto è a posto. Un altro utente mi dice che potrei controllare la lampadina di accensione. La lampadina di accensione ha qualche influenza sul funzionamento di questo veicolo? E come dovrei testarla? Se è così?

Naturalmente, il sensore T° influenza l'iniezione di carburante tra gli altri sensori, poiché in base al segnale che invia, la centralina o il computer sa se il motore è freddo o caldo e corregge l'iniezione, aumentandola o diminuendola. Ad esempio, ho recentemente sostituito un sensore T° o ECT su una Hyundai: Problema: soffocava in accelerazione a caldo e faceva fatica ad avviarsi a freddo. L'ho sostituito e andava bene. Come posso testarlo? Lo rimuovo e misuro la resistenza mentre si riscalda, la resistenza diminuisce, oppure con il sensore collegato e misuro la tensione (riferimento 5 V) mentre si riscalda, la tensione diminuisce. Si trova accanto al termostato (filo marrone e giallo). Cerca il manuale d'officina in questa stessa pagina o dammi la tua email e te lo invierò.
Cordiali saluti.

Sì, in effetti in ogni caso non dovrebbero mai essere 5 volt, il normale è 4,5 più o meno