Quel circuito è progettato per il refrigerante R139; se ne usi un altro tipo, non funzionerà.
Se hai provato un altro refrigerante: ho capito che provoca reazioni nelle guarnizioni e nelle guarnizioni in gomma e qualcosa potrebbe danneggiarsi.
Inoltre, l'olio è immiscibile (il che significa che non può essere mescolato con altri oli). E poi, è un olio che si ossida se esposto all'aria (perde qualcosa, o penetra umidità, o qualcosa del genere; non ricordo esattamente).
Soluzione: devi inertizzare il circuito.
1° - Fai il vuoto.
2° - Inietta elio (l'elio farà sbattere tutto).
3° - Fai di nuovo il vuoto.
4° - Assicurati che non ci siano perdite.
5° - Inietta 10 millilitri di olio per sistemi R139 (aggiungi del colorante se pensi che ci possa essere una piccola perdita).
6° - È molto importante controllare la marca del compressore nel tuo impianto, perché la carica di refrigerante (in grammi) dipende dalla marca (ad esempio: Bosch 750, Lucas 800, El Pato 350).
Il problema con l'R139 è che il condizionatore ha una lampadina riempita con R139; se usi un refrigerante diverso, la lampadina non si apre e il condizionatore non funziona.