Connessione chiave di avviamento.-

Cari membri del forum

, vorrei installare un allarme marca "Pirulo" su una Hyundai Atos del 2000. Ho solo uno schema dell'allarme.
Il problema è che devo collegare un relè (pin 87A) al filo "Start" dell'interruttore di accensione e il pin 30 al terminale positivo della bobina di accensione.
Qualcuno sa come identificarli?
1. Azzurro: diventa positivo (12 volt) quando giro l'interruttore di accensione in posizione ACC.
2. ??????
3. Potrebbe essere quello che va alla bobina di accensione? Negativo permanente - 12 Volt -
4 Nero con Azzurro + Positivo permanente 12 Volt
- 5 Nero con Giallo ?????? -
6 Azzurro con Rosso ?????? -
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Cordiali saluti.

Da quello che vedo, il filo bianco dell'allarme dovrebbe avere un collegamento positivo dall'interruttore di accensione (1). Quando si accende l'accensione, si alimenta l'allarme e il relè a (85)+.
Quando l'allarme è attivato,
collega il filo negativo a (86). Questo consente il flusso di corrente da 30 a 87 ampere.

L'interruttore di accensione avrà un filo etichettato (15). In caso contrario, è necessario andare alla bobina di accensione e seguire il filo, tagliarlo leggermente e collegare i fili del relè da 30 e 87 ampere. In questo modo, quando l'allarme è attivato, alla bobina scorre una corrente da 30 a 87 ampere; quando è disattivato, non scorre corrente alla bobina.

Caro igryo,
grazie mille per l'attenzione.
Sabato metterò in pratica i tuoi commenti e poi condividerò i risultati sul forum.
Cordiali saluti.

Cari amici del Forum,-
Sono lieto di comunicare i risultati dell'installazione dell'allarme.
Funziona perfettamente.
Se qualcuno legge questo post, mi mandi un messaggio e sarò felice di aiutarlo. Se necessario, lo smonterò e scatterò delle foto, anche se non sarà più necessario ora che ho imparato il concetto, il che rende tutto molto più semplice.
Ho allegato un video che mi è stato utile:

Sebbene l'identificazione dei cavi per la bobina e per l'avviamento sia stato il problema più complesso.
Grazie ancora e cordiali saluti.