distribuzione rotta

Per quanto tempo .....
oooooh ... sembra che il cinturino di distribuzione si sia rotto. Mi dicono nel seminario che mi ha distrutto le 16 valvole e che mi porta di più per sostituire il motore con uno di zero in buone condizioni.
Ora. Ho letto che ci sono motori con interferenza e senza interferenze, in quest'ultima dicono che rimane in un punto in cui i pistoni non raddoppiano le valvole.
Cosa c'è di vero?
Il motore del mio Megane 1.4 16V dell'anno 2000 Com'è?
Come sempre grazie e saluto a tutti.

Ciao, cosa significa quello dell'interferenza, cosa posso essere che se hai rotto la cinghia di distribuzione ha quasi certamente valvole piegate, dipende anche dai tempi che lanci all'inizio all'inizio. I motori Renault di solito li piegano e se è possibile che abbia piegato il 16.

Siamo pazzi o cosa? Andare fuori da quel seminario.
Quel motore non ha quasi una fotocamera di esplosione e sì, apri tutte le valvole ma un set di valvole di lavoro e al massimo un sedile della valvola che in quel motore non si rompe perché sono valvole molto piccole si ottiene circa 1000 euro di nuove cinture e l'auto è nuova.
Dasting Engine 1.500 euro che portano il lavoro più economico per cambiarlo 500 euro nessuno ti libera. Più di quanto non conosci i chilometri che questo motore ha o se devi mettere una cinghia a quel motore o qualcos'altro.

Cambiare le valvole solo se il meccanico che apre il veicolo vede molto gravemente la testata o i piani e diventa molto più economico.

Stesso problema: l'ultima volta che ho aperto un Megane ha rotto solo 12 valvole per giunzione e l'auto oggi sembra perfetta.