Ho fatto il test A/AY, vedere se l'elettro si spegne nel percorso poiché la temperatura sale da 90 gradi a 100 gradi e osservo che l'elettricentillatore non si spegne e la temperatura viene mantenuta a 100 gradi. Quando la temperatura A/si spegne, inizia a scendere fino a 90 o 92 circa (giorno di calore). Ho fatto questo test non camminando ma regolando la porta di casa mia dopo averlo usato 30 minuti.
Un altro fatto è osservare il bulbo di temperatura e avere un po 'di liquido nella parte del filo, non so se sia normale.
In nessun momento è acceso il testimone.
Il refrigerante è al suo livello corretto. Vagare il marchio giallo.
Quello che mi è rimasto è che è il termostato o il radiatore coperto. Quali test posso fare per sapere di cosa si tratta?
Un'altra cosa, quando spento l'auto anche l'elettro, non dovrebbe continuare a camminare fino a quando la temperatura non viene abbassata a 90 gradi?
Allego alcune foto:
Bulbo con liquido refrigerante:
Temperatura con uno scopo A/A:
Radiatore:
Grazie già per l'aiuto