Nissan CD20 è 3 cilindri

Come state? Vi presento il caso per vedere se qualcuno può darmi qualche idea. Il motore è una Nissan Sentra CD20, con punterie idrauliche. Ha iniziato ad avviarsi, con mancate accensioni in 3 cilindri. Ho allentato il tubo dell'iniettore 4 e l'ho spurgato mentre era acceso, e si è stabilizzato e per tutto il giorno non ha più avuto mancate accensioni. L'ho portata dall'idraulico che ha controllato gli iniettori e la pompa ed erano a posto. Dopo aver rallentato un po', si è calmata un po'. L'abbiamo avviata e ha iniziato a funzionare a 3 cilindri, e per quanto allentassimo il tubo dell'iniettore 4, non usciva dai 3 cilindri. Mi hanno detto che potrebbe essere una punteria idraulica che non ha potenza, quindi non apre le valvole del 4 e per questo non si comprime. Potrebbe essere? Come si può testare la punteria idraulica all'esterno? Altre idee?

Parli solo di taes, immagino anche se fossero molto e quindi si osservi l'olio che la terra potrebbe essere