Reapriete di bulloni di testa (cilindro della testa)

Ho una domanda sulla coppia di serraggio dei bulloni della testata. Alcuni mi dicono che dovrebbe essere eseguita ogni 600-1000 km. Questa coppia di serraggio è una prassi standard o veniva eseguita solo in passato? E cosa succede quando le specifiche di coppia sono espresse in gradi? Devono essere serrati nuovamente o mantengono solo la coppia specificata all'ultima regolazione?

È solo un mito... se ne parlava una volta, ma a causa delle leghe, si fa una volta sola. Se li si stringe di nuovo, si può deformare la testata o danneggiare il bullone o la guarnizione della testata. Alcuni bulloni sono monouso e devono essere sostituiti quando si esegue una riparazione importante del motore. Anche il serraggio graduale funziona, è molto utile e non molto difficile. Saluti.

Saluti.
Le regolazioni di coppia vengono utilizzate solo su alcuni veicoli e questo è specificato nei manuali del produttore. Ce ne sono molti disponibili online; alcuni, come Ajusa e Moresa, indicano la coppia, l'ordine del veicolo, l'anno, il motore, ecc. Fare sempre riferimento al manuale. Ad esempio, il pick-up Isuzu del 1986 con motore 4ZD1 a quattro cilindri da 2,2 litri ha 10 bulloni sulla testata e il manuale indica che devono essere serrati di nuovo a 1000 km allentandoli di 90° e poi serrandoli nuovamente a 72 piedi-libbre. Anche in questo caso, prima di serrare, consultare il manuale.

Questo è quello che volevo leggere; immaginavo qualcosa del genere.
Conclusione: tutto dipende dal motore su cui stai lavorando e dal relativo manuale.

Grazie LT-zeta e ravesa1011661