Reapriete di bulloni di testa (cilindro della testa)

Ho una domanda sul serraggio dei bulloni della testata. Alcuni mi dicono che andrebbe fatto tra i 600 e i 1.000 km. Questo serraggio è comune o è stato fatto solo in passato? Cosa succede quando la coppia è impostata in gradi? Vengono serrati di nuovo o vengono regolati solo all'ultima coppia?

È solo un mito... ne abbiamo già parlato, ma a causa delle leghe, si fa una volta sola. Se le si stringe di nuovo, si rischia di torcere la testa o danneggiare la vite o la guarnizione della testata. Alcune viti sono monouso e devono essere sostituite quando si esegue una riparazione seria al motore... anche il serraggio graduale ha funzionato ed è molto utile e non molto difficile... Cordiali saluti.

Salve,
i riserramenti vengono utilizzati solo su alcuni veicoli e questo è indicato nei manuali del produttore. Ce ne sono molti su Internet, alcuni come Ajusa e Moresa indicano la coppia, l'ordine del veicolo, l'anno, il motore, ecc. Fate sempre riferimento al manuale, un esempio è il camion ISUZU del 1986, motore 4ZD1 a quattro cilindri e 2,2 litri di cilindrata. Questa testa ha 10 viti e il manuale dice che va riserrata a 1000 km, allentando di 90° e serrando nuovamente a 72 lbs-ft. Ripeto, prima di serrare, INFORMATEVI sul manuale.

Questo è quello che volevo leggere; immaginavo qualcosa del genere.
Conclusione: tutto dipende dal motore su cui si sta lavorando e dal relativo manuale.

Grazie, LT-zeta e ravesa1011661