Problemi con Blazer 97 4.3

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12 anni 10 mesi prima #37852 di manuale-mecanica

Problemi con il Blazer 97 4.3 Pubblicato da manual-mecanica

Ho un problema con una Blazer. È rimasta senza freni e ha preso un dosso rallentatore con violenza. Ho già riparato i freni e tutto il resto, ma il problema è che non ha l'iniezione. Ha la pressione e la scintilla, ma non l'iniezione. Cosa potrebbe essere?

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12 anni 10 mesi prima #37858 di manuale-mecanica

Risposta di Manual-mecanica alla questione dei problemi con il Blazer 4.3 del 97

- Controllare la linea del carburante.
- Funzionamento della pompa.
- Pressione del sistema.
- Fusibili dell'iniezione.
- Segnali sugli iniettori.

Buona fortuna.

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12 anni 10 mesi prima #38001 di manuale-mecanica

Risposta di Manual-mecanica alla questione dei problemi con il Blazer 4.3 del 97

Probabilmente l'iniezione si è bloccata a causa dell'impatto. È un sistema di sicurezza in dotazione in caso di incidente o simili. Prova a farglielo sbloccare e il gioco è fatto. Buona fortuna.

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12 anni 10 mesi prima #38003 di manuale-mecanica

Risposta di Manual-mecanica alla questione dei problemi con il Blazer 4.3 del 97

Sì, come dice sedbaspeed, probabilmente è anche questo... si chiama interruttore inerziale (blocca la pompa del carburante) e ha il compito di disattivare la pompa quando il veicolo subisce una collisione o un forte urto (in caso di incidente per prevenire incendi).
Quando è disattivato, di solito si accende una spia sul cruscotto, ma non so se questo modello ce l'ha e, in tal caso, dovrebbe trovarsi nel bagagliaio posteriore o nel vano motore.
In tal caso, per riattivarlo basta premere il pulsante.

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12 anni 9 mesi prima #38079 di manuale-mecanica

Risposta di Manual-mecanica alla questione dei problemi con il Blazer 4.3 del 97

Che ne dici di... UNA DOMANDA, come hai fatto a capire che non c'è benzina negli iniettori? Se il tuo motore è un 4.3 TBI, non puoi vedere se inietta benzina perché ha iniettori a ragno e sono interni. Se è un MPI, non puoi vederli nemmeno. Quello che puoi controllare sono le linee piegate perché la GM non ha un interruttore inerziale, solo la FORD ce l'ha. Quindi, quello che puoi fare è spruzzare del detergente per carburatori sul TBI e, se si accende, controlla il fusibile dell'iniettore. Buona fortuna.

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