Problema con un pick-up S10 del 97, versione americana

Cari amici, vi dico che ho un problema con una S10. Inizialmente, è arrivata con un catalizzatore danneggiato, l'abbiamo sostituito e tutto è andato a posto. Ora mi dà l'errore P0141, ma il problema in sé è che si avvia bene, si muove bene, ma dopo un po' inizia a dare problemi come se un cilindro avesse problemi, inizia a perdere potenza. La pompa del carburante, le candele, il filtro del carburante sono stati cambiati, gli iniettori sono stati testati, è stata testata con un'altra bobina e la cosa è la stessa. Pensate che questo errore P0141 possa darmi questo problema?

Questo codice in OBDII significa:
Sensore di ossigeno riscaldato (Sensore 2, Banco 1) - malfunzionamento del circuito.

Ciò significa che c'è un problema con il cablaggio del sensore di ossigeno o un problema interno.
È necessario verificarne il corretto funzionamento.

Descrizione tecnica

Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno (Banco 1, Sensore 2)

Cosa significa?

Questo codice significa che il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno sul banco 1 riduce il tempo necessario per entrare in circuito chiuso. Quando il riscaldatore di O2 raggiunge la temperatura di esercizio, il sensore di ossigeno risponde accendendosi in base al contenuto di ossigeno nei gas di scarico circostanti. L'ECM tiene traccia del tempo impiegato dal sensore di ossigeno per iniziare l'accensione. Se l'ECM determina (in base alla temperatura del liquido di raffreddamento) che è trascorso troppo tempo prima che il sensore di ossigeno inizi a funzionare correttamente, verrà generato un P0141.

Sintomi

Probabilmente noterai uno scarso consumo di carburante dall'accensione della spia di controllo motore.

Cause

Un codice P0141 potrebbe indicare che si è verificato uno o più dei seguenti problemi:
* Circuito aperto o cortocircuito verso massa
* Circuito del riscaldatore O2 ad alta resistenza
* Resistenza dell'elemento riscaldante O2 elevata
* Cortocircuito interno o interruzione nell'elemento riscaldante.

Spero che le informazioni siano utili.
Controlla i cavi delle candele. Dovrebbero avere una resistenza di circa 8 Kohm al metro.


Buona fortuna.

Grazie, ho dovuto cambiare entrambi i sensori di ossigeno e il problema è stato risolto. Grazie.