Controlla che la ventola del radiatore funzioni quando la temperatura raggiunge il suo livello originale, ovvero tra 80 e 90 gradi Celsius, e che il livello dell'acqua sia quello indicato, poiché il guasto è dovuto a una temperatura eccessiva. Quando ciò accade, il motore cerca di proteggersi accelerando e decelerando costantemente per evitare di rompersi.
Un altro problema potrebbe essere che il radiatore sia intasato,
che l'acqua entri nella cavità dell'auto (testata motore)
o che il sensore di temperatura abbia una lettura errata (molto raro).
Questi sono alcuni degli altri problemi.
In bocca al lupo.