RPM salta in minimo

Salve, ho una Citroën Saxo del 1997. Di recente ho riparato la testata, sostituito le guide e le guarnizioni delle valvole, rettificato la planarità del basamento e sostituito le guarnizioni. In generale, il motore funziona molto bene quando è in moto, ma quando è fermo al minimo, il regime oscilla e a volte si verificano brusche accelerazioni fino a 2000 giri/min. Questo si verifica solo quando il motore si riscalda.
A freddo funziona bene, più è caldo, più il regime oscilla. Ho già cambiato le candele e i cavi dell'alta velocità. Se qualcuno potesse aiutarmi, gliene sarei grato.

Ciao, controlla la mappa o il tuo calzino.

Si è accesa la spia del motore sul cruscotto? Controlla il sensore MAP e anche il sensore CTS o ECT (sensore della temperatura del liquido di raffreddamento). Confronta i dati del sensore con il manuale del produttore. Cordiali saluti, Sig.

SAI QUALI VALORI DOVREBBERO FORNIRE LE MISURAZIONI DEL MIO SENSORE MAP? PRENDO I VALORI CHE MI FORNISCE E LI PUBBLICO PER VEDERE SE POTREBBERO ESSERE QUELLI?

LA SPIA DEL MOTORE NON SI ACCENDE. IN REALTÀ, NON SI ACCENDE NULLA SUL CRUSCOTTO. HO SCOLLEGATO LA MAPPA E LA LAMBDA E LA SPIA DEL MOTORE SI È ACCESA, QUINDI FUNZIONA. HO UN DUBBIO SUL SENSORE DELLA TEMPERATURA DELL'ARIA ASPIRATA, MA NON HO VALORI DI RIFERIMENTO PER SAPERE SE FUNZIONANO.