Togliete le candele e inserite dei tappi di sughero, non troppo stretti ma comunque a tenuta stagna.
Chiedete a un amico di avviare il motore molto lentamente in modo che i tappi saltino fuori.
Un tappo che salta vi dice che in quel momento il pistone si sta comprimendo ed esplodendo.
Questo vi aiuterà anche a capire l'ordine di accensione.
Quando il tappo della candela n. 1 salta, il catodo del distributore deve essere rivolto verso l'elettrodo della candela n. 1.
Sposta l'intero meccanismo in modo che sia così, coordinato (metti il catodo del distributore qualche millimetro prima dell'elettrodo del n. 1, in modo che il motore sia un po' "ritardato", il che renderà più facile l'avviamento in seguito. Quindi, una volta che vedi che il motore si avvia, anticipa o ritarda il distributore per lasciarlo pronto.
Una volta che hai il pistone n. 1 su, che esplode e il catodo del distributore punta verso l'elettrodo della candela n. 1, METTI LA CINGHIA, le candele, E QUESTO È TUTTO..!!
Quando metti la cinghia, fai corrispondere il segno che ha con il segno sulla puleggia, così sarà più facile per te la prossima volta.
Buona fortuna
. Saluti.