Vediamo. . . Quando togli la batteria di un'auto corrente, alcune parti del sistema multiplexed del veicolo sono deprogram, cioè: le auto di oggi hanno diverse scatole di fusibili, gestiscono la chiusura, i finestrini, ecc. . E quando la batteria viene sostituita, questi sistemi sono deprogrammati, ti darò un esempio: lo scenico 2 Quando si toglie la batteria e si sostituisce la memoria che deve caricare e abbassare i cristalli con una singola pulsazione non funziona e la soluzione è una ricerca di rete multiplex con il suo software (Renault può clip).
Ciò che è attivato dal sistema di immobilizzazione è per un ladro molto goffo. . . E normalmente questi sistemi hanno auto di fascia alta, cioè la tua flagunea del tourne non lo porta. . . Prendi il blocco permanente. . .
Non voglio arrotolare di più, il tuo problema sarà una domanda a fusibile fusa che quando si mette la nuova batteria, sarebbe stata bruciata. . . Lo dico per esperienza.
PS: spero che sia quello e se sta votando, non costa nulla. . .