Honda Civic 1.5 DXI

grazie, sì, penso che riprogrammare la centralina sarebbe la soluzione, anche se continuo a pensare che la centralina debba prendere le informazioni da qualche parte, il sensore che si trova nella scatola non lo è perché l'ho già staccato e non modifica nulla, il tachimetro smette di funzionare ma quando raggiunge la velocità suddetta, si spegne comunque, .. se sapessi da dove prende le informazioni, staccando il sensore "x" otterrei che le informazioni non arrivassero alla centralina, e non la limiterei, .. ma cambiare i parametri sarebbe una soluzione se possibile... grazie per i contributi..!!

CIAO, C'È UN ALLARME CHE EMETTE UN BIP QUANDO SUPERA I 100. SE HAI UN ALLARME, PROVEREI A DISATTIVARLO. BUONA FORTUNA.

La centralina riceve queste informazioni dal sensore di giri. Ne esistono di diversi tipi e si trovano in punti diversi. Non sono sicuro di quale tipo e dove si trovi nel tuo veicolo. Ma se non riesci a scollegarlo, perché se lo fai, l'auto non si avvia. Ha bisogno di queste informazioni per funzionare. L'interruzione dell'iniezione non è causata dalla velocità del veicolo, ma dai giri del motore. Non vedo come si possa migliorare la situazione senza riprogrammare la centralina. Cordiali saluti.

Scollegare tutti i cavi dall'allarme e testarlo.

Non importa quanto tu scolleghi, non otterrai nulla, al massimo danneggerai qualcosa. La cosa migliore che puoi fare è riprogrammare e modificare i parametri della centralina. Ma personalmente, ottenere prestazioni da quel motore è piuttosto difficile e costoso. Se vuoi ottenere maggiori prestazioni, tutto ciò che devi fare è:
- spendere soldi e guadagnare un po' di potenza
- cambiare la base con una che abbia più potenziale come un motore B16 o B18, un po' di H22 e il K20, che sono più costosi.