Ciao a tutti.
Leggendo alcuni forum meccanici sul Web, sono colpito dal fatto che molti meccanici non conoscano la sostituzione e la regolazione delle cinghie di distribuzione (tempo) nei motori che li usano; Soprattutto del motore Chevrolet E-Tec 1,6.
Ho letto alcuni meccanici che commentano che la nuova cintura è più breve di quanto stiano sostituendo; Ovviamente, non sanno che devono allentare le viti di fissaggio della pompa dell'acqua, spostarla per estrarre la cinghia per essere sostituita, installare quella nuova e effettuare la regolazione attraverso di essa.
Al mio seminario ha recentemente raggiunto un uccello che era stato sostituito dalla cintura a settembre dello scorso anno. Senza aver percorso 10.000 km, la cintura si è rotta e ha piegato almeno 6 valvole.
Faccio questo commento in modo che i responsabili dei seminari facciano sapere ai loro meccanici come sostituire e regolare queste cinghie. Sul web sono presenti molti articoli e manuali per eseguire questa procedura, a seconda del marchio di ciascun veicolo.