Bene, vai a spiegare ... Ho una nuova batteria e senza collegare nulla, la pastella DSP D lo misura con il tester digitale quando il motore è in esecuzione e estraggo il cavo dall'alternatore che va alla batteria e lo metto nel tester e il negativo che ho messo nella bourne e il tester che si fa impazzire
. Lo statore (naso in modo che le operazioni abbiano le bobine stellari), un altro fa la massa e gli altri due contatti sono quelli della chiave di accensione e quella della luce del fottito della tavola che in teoria non dovrebbe essere spento quando l'alternatore non ho davvero carico
... elettricista x che voglio essere in grado di risolverlo e capirlo ... grazie mille