Le rivoluzioni di Nissan Xtrail vanno su e giù

La cosa più sicura è che il problema è nella Centralina o nella casella di comando, se fosse un problema sporco, non dovrei sollevare e abbassare gli aghi dell'account.

Se gli aghi da taccometro salgono da soli, è il problema del centralino, ma se salgono perché il motore è rivoluzionato, è possibile che il potenziometro abbia qualcosa da fare e prima di toccare il centralino che è più costoso, dovresti prenderlo in considerazione da solo
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Ciao, vedrai il problema che hai nella binario camon secondo me è il regolatore della corsia che è alloggiato alla fine di questo, il suo lavoro è quello di mantenere la pressione sulla corsia se viene scaricato che ti costa iniziare e se si lavora male. Operazione, stai eseguendo questa operazione. Sostituisci questo e crea un'auto autorizzata, ma una batterie ha rimosso il problema nell'EGR che in questo modello è alloggiato nella farfalla del motore.

Ciao, sono Alex. Prima di guardare se l'impasto va bene. Vengono fuori alcuni fallimenti?