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Chevrolet Monza con vari problemi

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14 anni 10 mesi prima #16271 di manuale-mecanica
Chevrolet Monza con vari problemi pubblicati da Manual-Mecanica
Ciao e grazie in anticipo per aver letto le mie preoccupazioni sul mio problema.
Prima di tutto ho una Chevrolet Monza SLE/E 1993 con cui non ho avuto problemi fino a quando non ho dovuto portarlo alla revisione tecnica in cui è stato respinto dai gas. Pertanto, hanno cambiato il sensore di ossigeno, ma prima che il meccanico ha camminato senza di lui con il buco scoperto per circa 10 minuti in cui i primi 5 hanno camminato senza alcun problema solo il suono fastidioso. But then every time a change was lowered the rpm went down loudly but without arriving, which began the problem that I have today after the oxygen sensor has changed the rpm did not stabilize and in any traffic light it went out but only in relief since in speed no problem and all this takes it to another mechanic which verifies the hoses to the empty sensors and nothing then told me that it could be I distrust the butterfly position, which gave it an opening margin which resulted and the RPM si è stabilizzato più di prima ora varia solo tra (980 a 1000 giri / min) rispetto a prima (1050 a 1250 RMP) ma ho ancora il problema che a velocità se premo la frizione o la frizione e il freno l'auto l'auto è solo a volte sulla strada ma sulla strada è più frequente, quindi apprezzo molto il tuo aiuto

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14 anni 9 mesi prima #16453 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Chevrolet Monza con vari problemi
È possibile riprogrammare il computer o controllare il ballo o verificare se il meccanico precedente non ha spostato la farfalla di accelerazione in un'altra posizione ....

ATT Francisco Barahona

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14 anni 9 mesi prima #16456 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Chevrolet Monza con vari problemi
Ecco alcuni dei suoi sintomi che si scompaiono e si spegne.

Come è riprogrammata perché penso che la farfalla si regola.

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14 anni 9 mesi prima #16462 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Chevrolet Monza con vari problemi
È necessario regolare il TPS a 0,52 V, questo è il valore generico di questo componente. Controlla anche e cavalca il passo dopo passo situato sul lato del corpo farfalla. Ciò influenza notevolmente il controllo del relè.

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14 anni 9 mesi prima #16916 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul Re: Chevrolet Monza con vari problemi
:) Ciao a tutti, lascio la mia opinione,

ti dico una volta, qualcosa di simile è successo a me e la faglia è impazzita più di quanto
per la prima volta che dovrebbe controllare il cavo di massa che va nella vite del supporto alternatore è un cavo finito con un terminal oculare di 8 mm è comune che si
tratti di ciò che è in
di
fare il problema per cui si è verificati i problemi con l'iduce. è il punto del distributore che questo è impostato con uno scaner per registrare il punto di riferimento
bene, spero che questo ti aiuti a salutare gustavo lopez lopez

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