Nissan camion NT500 , che coprirà il segmento da 3,5 a 7,5 tonnellate di peso massimo autorizzato (PMA) e sarà fabbricato nell'impianto di Nissan a Ávila. La nuova Nissan NT500 fornirà al conducente un alto livello di comfort mentre i costi di sfruttamento competitivo. Questo nuovo modello avrà una vasta gamma di assi tra assi e PMA.
Le possibilità di scelta saranno ancora più ampie grazie ai due motori, due trasmissioni - manuale in tutti i modelli e robotizzate in quelle di 7,5 tonnellate di PMA - e tre livelli di attrezzatura, secondo i mercati a cui è destinato.
La nuova cabina è stata progettata secondo i criteri ergonomici e i nuovi motori sono conformi alle normative Euro6, quindi godono di intervalli di manutenzione più lunghi. Il telaio è stato progettato per facilitare tutti i tipi di trasformazioni e adattarsi a tutti i galleggianti.
La cabina Nissan Nssan Nssan
La nuova cabina è ampia, spaziosa e molto confortevole, mentre presenta un design molto moderno progettato per rendere la vita a bordo del conducente.
Il design della cabina sul motore, molto insolito nel segmento di 3,5 tonnellate, ha numerosi vantaggi. La cabina pieghevole offre un facile accesso al motore per i lavori di manutenzione di routine e consente di allocare una lunghezza maggiore del veicolo allo spazio del cuscinetto.
La sua posizione di guida dominante, inoltre, non solo migliora la visibilità all'esterno ma, insieme a un raggio di rotazione molto piccolo, facilita la manovrabilità. Questo design fornisce anche maggiore versatilità al telaio di fronte alle trasformazioni del corpo.
cabina Nissan NT500 ha un numero elevato di lacune nell'armadio e attrezzature pratiche. All'interno troviamo ampi spazi sulle porte, vassoi per soffitto, scompartimento a tre guanti, supporto, cavità per bottiglie, vassoi e uno spazio per salvare i documenti di dimensioni A4.
L'attrezzatura seriale standard nelle tre finiture è ampia e tutte le versioni hanno una chiave senza un driver di chiave e sospensione.
Le versioni intermedie aggiungeranno la radio CD al formato DIN con scatti USB e Aux-in con controlli del volante, nonché airbag per il conducente, il condizionatore d'aria automatico e il controllo della crociera con limitatore di velocità. Le versioni più attrezzate includeranno browser e airbag per il passeggero.
Per soddisfare le esigenze di ogni paese, ci saranno diversi pacchetti opzionali per aumentare l'attrezzatura disponibile e verrà offerta una versione con telaio rinforzato per le attività più difficili.
L' NT500 preserva l'attuale stile esterno dei veicoli industriali Nissan Light poiché ha un frontale con le solite caratteristiche dei modelli del marchio. Sulla griglia, le colonne diagonali a forma di V fiancheggiano il Nissan mentre oltre ai fari principali, grandi lampeggiamenti, luci diurne, luci luminose e luci laterali laterali montate sui supporti montati sui supporti
Nissan NSSAN Model Range
La versatilità NT500 è rivelata nella vasta gamma di assi PMA e disponibili. Il veicolo sarà offerto con cinque PMA diverse -3,5 t, 3,5 t HD, 5,6 T, 6,5 T e 7,5 t e cinque distanze tra gli assi che vanno da 2.800 a 4.300 mm. La lunghezza massima del veicolo è di 8.231 mm.
L'intervallo culminerà con la versione 7.5T disponibile in quattro distanze tra gli assi: 3.100, 3.500, 3.900 e 4.300 mm.
Tutte le versioni dispongono di ruote posteriori e telai posteriori hanno tutti i connettori necessari per facilitare qualsiasi tipo di trasformazione.
Nissan Nssan Nissan e trasmissioni
nella sezione Motoralizzazioni, è possibile scegliere tra due varianti del Nissan ZD30 e 3,0 litri diesel che sono già conformi alle successive regolamenti di emissione di Euro6.
Tutti i modelli tra 3,5 e 6,5 tonnellate equipaggiano la motorizzazione da 150 CV (110 kW) con un singolo turbocompressore e sviluppa 350 Nm di coppia, accoppiati a un cambio manuale a sei velocità.
Il modello da 7,5 tonnellate avrà una motorizzazione ad alte prestazioni con due turbocompressori, che sviluppa 176 CV (130 kW) e coppia di 540 nm. Questo motore sarà disponibile con il cambio a sei velocità sia nella sua versione manuale che robotica. Entrambi i motori hanno filtro particelle diesel (DPF) e utilizzano la riduzione selettiva catalitica (SCR) per ridurre le loro emissioni.
motore ZD30 consente di espandere gli intervalli di manutenzione e quindi ridurre i costi di sfruttamento. Le modifiche al petrolio e al filtro sono necessarie solo ogni due anni o 40.000 km. La vita del cinturino di distribuzione è anche aumentata a 40.000 km mentre non è più necessario ingrassare il cuscinetto dei cubi della ruota.
L' NT500 politica delle denominazioni Nissan per i suoi veicoli industriali. NT significa Nissan Truck e verrà utilizzato per l'intera gamma di camion mentre le denominazioni NV e NP desigireranno, rispettivamente, furgoni e pick-up.
Luglio 10.25