Nuovo Volkswagen Caddy Maxi

Volkswagen ha presentato la nuova Generazione Maxi Caddy nel Motor Show internazionale di Ginevra. Questa nuova versione del minivan ha un assi di 32 cm più lungo della versione normale, due file di sedili nel vano passeggeri e un volume di carico di 530 litri.

Volkswagen Caddy Maxi Load Space

Caddy Maxi ha uno spazio di carico modulabile. Pertanto, i 530 litri di carico possono essere ampliati rapidamente. Il retro della banca della terza fila può essere ridotto, come quello del secondo che può essere inclinato in avanti. Inoltre, se necessario, è anche possibile rimuovere entrambe le file di sedili.

Quando viene eliminata la terza riga di sedili, il volume di carico aumenta a 1.350 litri e quando la seconda riga viene distribuita, la capacità cresce a 3.700. In totale, Caddy Maxi offre 848 litri di spazio di carico rispetto al piccolo caddy con i ranghi di sedili estratti. Naturalmente, devi tenere conto del carico utile massimo che questo furgone può trasportare, che è di 1,005 kg.

Volkswagen Caddy Maxi Motorization

La base delle tre versioni diesel TDI del Caddy Maxi è un motore a due e quattro cilindri, con una potenza che va da 102 CV a 150 CV. Nel caso dei motori a benzina, ci sono due tra cui scegliere: TSI a tre cilindri 1.0 con 102 CV di potenza e 1,4 TSI di quattro cilindri con 125 CV.

Caratteristiche di sicurezza e comfort della Volkswagen Caddy Maxi

Il nuovo Caddy ha nuove caratteristiche di sicurezza e comfort. Tra loro: 

• Il sistema di frenatura di emergenza in città: se il conducente non vede un ostacolo a meno di 30 km/h, il sistema attiva automaticamente i freni e, nel caso ideale, eviterà qualsiasi collisione.
• Nelle versioni passeggeri, ad esempio, il nuovo caddy è anche dotato di airbag laterali e tende.
• Il sistema freno multicolico, che, dopo una collisione, attiva automaticamente il freno se il driver non è più in grado di intervenire.
• Sistemi 'Light Assist'
• Sistema 'Avviso driver'. Quest'ultimo riconosce qualsiasi anomalia nel normale comportamento del conducente e consiglia di fare una pausa quando sembra necessario.
• Riscaldamento del parabrezza, che aiuta a garantire una buona visione permanentemente.
• Controllo della crociera adattivo opzionale, che viene attivato a velocità comprese tra 0 e 160 km/h (con cambiamento di DSG) o tra 30 e 160 km/h (con cambiamento manuale), un sensore radar controlla la distanza e la velocità relativa con i veicoli che circolano in anticipo.
• In combinazione con il cambiamento DSG, il sistema ACC può anche fermare il veicolo, ad esempio in code e ingorghi, persino fermarlo. In combinazione con il colore composito e le radio medi di composizione, e anche con il sistema multimediale di scoprire Radionavación, i clienti possono commissionare una fotocamera posteriore.
• Il sistema "Park Assist" opzionale consente un parcheggio parallelo automatico, nonché il parcheggio ad angolo perpendicolare alla strada, un'opzione particolarmente pratica per i servizi di messaggistica.