कोर्सा में बिजली की हानि (शेवरले, ओपल)

लक्षण: वाहन शक्ति खो देता है, बाधित भागने के साथ चलता है, और आपको गति को हड़पने के लिए इसे बहुत क्रांति करना होगा।

समस्या: गलत स्पंज के केंद्रीय बोल्ट को कसना।

समाधान: इसी टोक़ के साथ स्पंज को कस लें।

यह एक डिजाइन समस्या है, क्रैंकशाफ्ट कुंजी क्रैंकशाफ्ट की तुलना में कठिन है और यह कि डम्पर, वियर डम्पर में एक गेम का उत्पादन करता है कि बेहतर डेड डिच रीडर वहन करता है, इस भीड़ से इस बिंदु में देरी होती है, बिंदु उन्नत है, एक बोल्ट ट्रेव के साथ एक समाधान फिर से।

HOJO: चरम मामलों में यह इतना अधिक है कि यह क्रैंकशाफ्ट की नोक और पुली चैवेटेरो के मसौदे को ठीक करने और कम कठिन कुंजी बनाने के लिए प्रकट होता है।

यह कुछ पीएसए इंजनों में भी होता है जब वितरण को गलत तरीके से रखा जाता है और घुड़सवार किया जाता है, इसलिए आपको अंत तक एक नायलॉन हथौड़ा के साथ इसे मारने वाले स्पंज को माउंट करना होगा और फिर टोक़ को दबाएं

और मुझे याद है कि कुछ VW गोल्फ TDI 90 CV, जो हमेशा कुछ कहते हैं कि इंजेक्शन है, और यह चला जाता है, यह कुंजी और गुड़िया है जिसे आप ओपेल के बारे में कहते हैं, वे भी छोड़ दिए, और जितना लगता है उससे कहीं अधिक।

और 90CV TDI गोल्फ में भी। और कुछ और VW समूह उनके साथ होता है और धीमा कर देता है, जिससे कई लोग यह मानते हैं कि समस्या इंजेक्ट है और नहीं। उपाय कमोबेश जैसा कि आपने कहा है, एक नई कुंजी का प्रतिशोध और क्रैंकशाफ्ट गुड़िया की समीक्षा करना, पिनियन को बदलने के लिए उपयोगी नहीं है, यह एक फली है, जैसे कि, कुछ क्रैंकशाफ्ट को बदलना पसंद करते हैं ...