मारिनटेन्सो, मैं आपके जैसे मामलों में हमेशा दो चीज़ें सुझाता हूँ। पहली, बेसिक ट्यून-अप करवाएँ, यानी स्पार्क प्लग, एयर फ़िल्टर और फ़्यूल फ़िल्टर बदलें, ताकि खराब कम्बशन की समस्या को दूर किया जा सके। लेकिन आपने जो बताया और जो जानकारी दी है, उससे लगता है कि समस्या क्लच डिस्क की है, और जो गंध आपने महसूस की, वह शायद तेल की नहीं, बल्कि डिस्क के जलने की थी। जब यह कंपोनेंट खराब होने लगता है, तो आपको पावर की ज़रूरत पड़ने पर इसका एहसास होगा, और समतल ज़मीन या हल्की ढलानों पर यह ज़्यादा ध्यान देने लायक नहीं होता। लेकिन अगर आप इसे नहीं बदलते हैं, तो आपको इसका एहसास होने लगेगा और समस्याएँ पैदा होंगी। क्या आपको ऐसा लगता है कि जब आप इसे पाँचवें गियर में डालते हैं और एक्सीलरेट करते हैं, तो ऐसा लगता है कि एक्सीलरेट हो रहा है लेकिन आपको असल में इसका एहसास नहीं होता?
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14 सितंबर, 2025