एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

दर्शनीय एयर कंडीशनिंग रिचार्ज

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल 1 सप्ताह पहले #9342 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Scenic II एयर कंडीशनिंग रिचार्ज manual-mecanica द्वारा प्रकाशित
नमस्ते, पिछले कुछ सालों में मेरे पास जितनी भी कारें रही हैं, उनमें गैराज के हिसाब से या तो सिस्टम रिचार्ज होता था या सर्किट लीक होने की बात कही जाती थी, और बिल 1,000 यूरो तक जाता था।

ज़्यादातर बार मैं एयर कंडीशनिंग गैस रिचार्ज कराने जाता था, हर साल या हर दो साल में, वे यह सुनिश्चित करने के लिए जांच करते थे कि सिस्टम में कोई लीकेज तो नहीं है। गैराज ने मुझे लीकेज के बारे में कुछ नहीं बताया और वे इसे रिचार्ज कर देते थे, लेकिन अगले साल मुझे इसे फिर से रिचार्ज करना पड़ता था।

मेरा सवाल यह है कि क्या एयर कंडीशनिंग सर्किट इतनी जल्दी खराब हो जाते हैं कि मुझे हर साल एयर कंडीशनिंग की मरम्मत करवानी पड़े या उसे रिचार्ज करना पड़े?


क्योंकि जब वे इसे रिचार्ज करते हैं, तो बिल में सिर्फ़ रिचार्ज ही दिखाई देता है। और मैं साल भर एयर कंडीशनिंग का इस्तेमाल करता हूँ, और जब गर्मियाँ आती हैं, जब मुझे इसकी सबसे ज़्यादा ज़रूरत होती है, तब मुझे एयर कंडीशनिंग की कूलिंग क्षमता में गिरावट नज़र आती है।

धन्यवाद

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल 1 सप्ताह पहले #9351 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकैनिका की प्रतिक्रिया विषय पर : सीनिक II एयर कंडीशनिंग रिचार्ज
एयर कंडीशनिंग में लीकेज जल्दी ठीक नहीं होते। समस्या यह है कि मरम्मत ठीक से नहीं की जाती। अगर चार्ज लॉस हो रहा हो, तो एयर कंडीशनिंग यूनिट आसानी से डिस्चार्ज नहीं होती, लेकिन सिस्टम में लीकेज नहीं होती। किसी भी अन्य कंप्रेस्ड गैस की तरह, गैस स्थिर नहीं रहती, लेकिन हर साल रिफिल नहीं होना चाहिए। हर दो साल में लेवल कम हो जाएगा, लेकिन यह काफी हद तक किए गए काम पर निर्भर करता है। सिस्टम खराब नहीं होना चाहिए, लेकिन चार्ज कम हो सकता है, यह सच है। यह सब आपके वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर निर्भर करता है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

नवीनतम मैनुअल