नमस्कार दोस्तों, अर्जेंटीना से, मेरे पास 2008 VW Suran Diesel SDI 1.9 है, जिसकी माइलेज 30,000 किलोमीटर है।
1,600 आरपीएम पर इंजन में एक खराबी आ गई है, जिससे इंजन झटके खाता है। मैं इसे एक इंजेक्शन की दुकान पर ले गया, जहाँ उन्होंने एक स्कैनर लगाया, लेकिन उसमें कोई खराबी नहीं दिखी।
यह खराबी, जो नई होने पर लगभग अदृश्य थी, अब और भी ज़्यादा गंभीर हो गई है।
इंजेक्शन की दुकान पर, उन्होंने मुझे बताया कि EGR (एग्जॉस्ट गैस रीसर्कुलेशन) सिस्टम में खराबी है, और इस खराबी के कारण इंजन में अत्यधिक एग्जॉस्ट गैसें प्रवेश कर रही हैं, जो भविष्य में इंजन को नुकसान पहुँचाएँगी।
क्या इतने नए इंजन में यह समस्या हो सकती है?
EGR सिस्टम में एक बल्ब या सेंसर होता है, जो अगर सिस्टम काम नहीं कर रहा हो, तो डैशबोर्ड पर एक लाइट जला देता है जो किसी भी खराबी का संकेत देती है, जो कि नारंगी रंग की इंजन इमेज है।
एक अलग बात यह है कि आज मैंने इंजन के ऑपरेटिंग तापमान पर निष्क्रिय रहने पर वाल्व कवर पर लगे ऑयल कैप को हटाया, और गैस का प्रवाह बहुत ज़्यादा हो गया। यह EGR में किसी समस्या का संकेत हो सकता है। शायद यह इंजन के ऊपरी हिस्से में घूम रही एग्जॉस्ट गैसों की वजह से है।
मैंने पारंपरिक इंजनों के साथ काफ़ी काम किया है, लेकिन EGR सिस्टम के साथ नहीं।
मुझे यह भी पता है कि रोटरी पंप एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट बोर्ड द्वारा नियंत्रित होता है, जो 1,600 आरपीएम पर खराबी का कारण हो सकता है। अजीब बात यह है कि स्कैनर ने कोई त्रुटि नहीं दिखाई।
अगर किसी को इस समस्या का अनुभव है, तो मैं सचमुच थोड़ी मदद की सराहना करूँगा।
शुक्रिया,
लुइस।