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वातानुकूलित नियामक

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11 महीने पहले 15 साल #9095 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: एयर कंडीशनिंग नियामक पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
हेलो किकेमेक,

रुलिटिटा मैंने एक अन्य कार में एक रिश्तेदार की समान रूप से जाँच की है और सभी गति का काम करता है, जो कि उन तनावों की जांच नहीं करता है जो मुझे शॉर्ट सर्किट को यह देखने के लिए कहते हैं कि क्या मैं अच्छी तरह से काम करता हूं, मैंने इसे एक पॉलीमोर के साथ चेक किया है और जाहिरा तौर पर यह जानना चाहेगा कि क्या मैं इसे फिर से थोड़ा टिन के साथ रख सकता हूं।


धन्यवाद

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11 महीने पहले 15 साल #9103 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: एयर कंडीशनिंग नियामक पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
डायोड को देखें जब यह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पहली तीन गति को ब्लॉक करता है और चौथा प्रत्यक्ष है, बिना किसी काम के भी काम करना चाहिए (कनेक्ट) प्रतिरोध, यदि आपके पास एक करंट या टेस्ट टेस्टर है जैसा कि आप इसे कॉल करते हैं, तो प्रतिरोध को डिस्कनेक्ट करें, जब आप एक टर्मिनल में एक टर्मिनल में एक टर्मिनल में आ जाएंगे, तो आप एक टर्मिनल में शामिल होंगे। प्रतिरोध बदलता है क्योंकि जैसा कि मैंने पहले डायोड को समझा था, अगर यह काम नहीं करता था, क्योंकि यह प्रतिरोध के भीतर एक फिलामेंट टूट गया है, अभिवादन : Woohoo:

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11 महीने पहले 15 साल #9120 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: एयर कंडीशनिंग नियामक पर मैनुअल-मेकानिका प्रतिक्रिया
हाय Gaudencio05,

कल मैं पूरी दोपहर को गलती के साथ और सब कुछ के तनाव की जांच कर रहा था, और मुझे उन सभी स्थानों पर तनाव मिलता है जो मैं पहले से ही उबाऊ हूं और मुझे नहीं पता कि कुछ साइट में प्रतिरोध फिलामेंट्स क्या हैं, जो तनाव की जाँच करते हुए देखा जाता है, इसलिए मुझे यह भी पता नहीं है कि मैं बहुत प्यार करता हूं और मैं नहीं चाहता कि मैं क्या करूं।

अग्रिम में धन्यवाद।

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