हाय लुकास, उन्होंने कार्यशाला में जो किया है, जहां संपीड़ित प्राकृतिक गैस स्थापित की गई थी, गैस नियामक की ठंड से बचने के लिए कार हीटिंग सर्किट का उपयोग करना है (इसीलिए आपने ट्यूबों में ट्रैपिचियो देखा है)।
एलपीजी की तरह ही संपीड़ित प्राकृतिक गैस, जब यह नियामक में हिंसक दबाव खो देती है, -30 andC और -78ºC के बीच तापमान तक पहुंच जाती है, जब नियामक दोनों को ठंडा कर दिया जाता है, तो नियामक झिल्ली को फ्रीज कर देता है और विफल हो जाता है, ठंढ पैदा करता है और एक ही गैस एक खराब मिश्रण और एक इंजन की विफलता के कारण तरल के रूप में आ सकती है।
नियामक की ठंड से बचने के लिए क्या किया जाता है और इन सभी समस्याओं को इंजन से नियामक तक गर्म पानी प्राप्त करना है, एक तरफ यह इंजन के लिए फायदेमंद है क्योंकि यह लगभग 10ºC से 15ºC तापमान को कम करता है, इसलिए भले ही आप एक जाम में हैं, यह इलेक्ट्रवेंटिलर के लिए कूदना मुश्किल है। और दूसरी ओर यह नियामक के लिए अच्छा है क्योंकि गर्म पानी सिस्टम को ठंड और विफल होने से रोकता है।
अब, इंजन से गर्म इंजन प्राप्त करने का तथ्य, कार के हीटिंग को रद्द नहीं करना चाहिए, इसलिए हमें कार्यशाला में जाना होगा और यह समझाना होगा कि समस्या क्या है और सर्किट में आवश्यक संशोधन करने के लिए नियामक को गर्म करने के लिए नियामक को गर्म करने में सक्षम होना चाहिए।
शुभकामनाएं।