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कांगो एचडीआई इंजेक्शन विफलता

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16 साल पहले 4 महीने #9009 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Kangoo HDI इंजेक्शन समस्याएं manual-mecanica द्वारा प्रकाशित
नमस्कार फोरम सदस्यों, मेरे पास एक रेनॉल्ट कंगू है जो स्टार्ट होकर बिल्कुल ठीक चलती है, लेकिन जब मैं 2000 RPM से ज़्यादा स्पीड बढ़ाने की कोशिश करता हूँ, तो डैशबोर्ड पर खराबी की लाइट जल जाती है और इंजन बंद हो जाता है, जैसे कि कंट्रोल यूनिट इमरजेंसी मोड में चला गया हो। बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने से सब कुछ ठीक हो जाता है, बशर्ते आप तेज़ी से एक्सीलरेट न करें। आपको इसे धीरे-धीरे चलाना होगा, नहीं तो यह समस्या फिर से हो जाती है। अगर किसी को समस्या का पता लगाने में मदद मिले, तो मुझे बहुत खुशी होगी। यह 2005 का HDI मॉडल है। आप सभी का धन्यवाद।

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16 साल पहले 4 महीने #9011 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Kango HDI इंजेक्शन विफलताओं के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
हाय टर्बाइन, सबसे पहले एयर फिल्टर की जांच कर लें कि वह जाम तो नहीं है। शुभकामनाएँ और सादर।

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16 साल पहले 4 महीने #9017 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Kango HDI इंजेक्शन विफलताओं के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
अरे दोस्त, कैसे हो? देखो, चेक इंजन लाइट ईंधन की मात्रा के हिसाब से इंजन के ज़्यादा रेव होने की चेतावनी देती है। इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप की जाँच कर लो, वरना समस्या पंप में ही होगी। इसके अंदर एक हाई-प्रेशर वाल्व होता है, और वही खराब हो रहा है, क्योंकि उसमें लगा माइक्रो-फ़िल्टर जाम हो जाता है।

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16 साल पहले 4 महीने #9018 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Kango HDI इंजेक्शन विफलताओं के विषय पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
सेव्स इंजेक्टर की वापसी की जांच कर सकते हैं, उन मॉडलों में भी समस्याएं देते हैं।

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