क्रिसलर वॉयेजर और मैकेनिकल वर्कशॉप में समस्याएं..

सभी को नमस्कार, मैं आपको अपने मामले के बारे में बताता हूँ। मेरे पिता के पास 2000 मॉडल की क्रिसलर वॉयेजर 2.5 TD कार है जो लगभग 1,17,000 किलोमीटर चल चुकी है। हाल ही में स्टार्टिंग में समस्या के कारण उन्हें दुकान में जाना पड़ा। मैकेनिक ने स्टार्टर मोटर की मरम्मत तो कर दी, लेकिन उसे बदला नहीं। अभी तक सब कुछ सामान्य है। समस्या यह है कि दुकान से कार निकालने के दो दिन बाद, टाइमिंग चेन टूट गई (इस कार में बेल्ट नहीं है)।

मेरा सवाल है: स्टार्टर मोटर को छूने के लिए, क्या उन्हें इस चेन को हिलाना, ढीला करना या निकालना पड़ा?

इस खराबी के कारण, कैमशाफ्ट से वाल्व तक गति संचारित करने वाली कुछ रॉड मुड़ गई हैं। मुझे जो बताया गया है, उसके अनुसार समस्या गंभीर है, लेकिन बहुत ज़्यादा नहीं। मुझे चिंता इस बात की है कि यह कार के दुकान में आने के ठीक बाद हुआ।

सभी को नमस्कार, और प्रतिक्रिया देने के लिए धन्यवाद।

क्या किसी को पता है कि स्टार्टर मोटर तक पहुँचने के लिए टाइमिंग चेन को छूना पड़ता है? अरे, यहाँ तो कोई मैकेनिक होगा ही न?

मेरे दोस्त, स्टार्टर का चेन से कोई लेना-देना नहीं है, वे इंजन के विपरीत तरफ हैं, चेन वितरण में है, यानी सामने, और स्टार्टर पीछे, बॉक्स के किनारे पर है और शटर की ओर इशारा करता है, यह सामान्य है कि डोवाब्लास वाल्व के साथ क्या होता है जहां इंजन डिसिंक्रोनाइज़ होता है।

शुक्रिया, मैंने पहले ही जाँच कर ली है। मुझे मैकेनिक्स के बारे में ज़्यादा जानकारी नहीं है। मुझे बस यह अजीब लगा कि गैराज से निकलते ही यह सब हो गया।
और जैसा कि कहावत है, बुरा सोचो तो सही साबित हो जाओगे... लेकिन मुझे लगता है कि यह बस एक दुर्भाग्यपूर्ण संयोग था।

जवाब देने के लिए शुक्रिया