"संवाद" रियर पायलट

मुझे एक समस्या है जो मैंने कुछ कारों में देखी है और अब मेरे साथ होता है।
मैंने आंतरायिक अधिकार रखा और सही और सामान्य गति/ताल का काम करता हूं। लेकिन जब ब्रेक फर्श, आंतरायिक तेज हो जाता है।
यदि मेरे पास रुक -रुक कर नहीं है, तो रुकने पर, मैं टेबल में सराहना करता हूं क्योंकि रुक -रुक कर संकेतक (या बहुत कम तीव्रता के साथ रोशनी) को चालू करना चाहता है।

मुझे लगता है कि मेरे पास कार में कुछ बिंदु पर केबलों को संप्रेषित किया जाएगा। सवाल यह है कि मैं कहां से शुरू करूं? क्या मैं रियर पायलटों के साथ शुरू करता हूं और मैं रुक -रुक कर नियंत्रण या ब्रेक पेडल के लिए वायरिंग का पालन कर रहा हूं? या मैं उल्टा शुरू करूं?
क्या कोई हुआ है?
(ध्यान दें, बाईं चमक के साथ नहीं होता है)

धन्यवाद

आपके पास ढीले बैक पायलटों या कट केबल का द्रव्यमान है या किसी भी पायलट के कनेक्टर द्रव्यमान नहीं हैं।

मैं संक्षेप में आपको समझाता हूं। वर्तमान को एक बल्ब (जो भी) के माध्यम से प्रवेश करना चाहिए और चालू होने के बाद द्रव्यमान में चला जाता है।

चूंकि पायलटों का द्रव्यमान आम है, अर्थात, सभी लैंप एक ही द्रव्यमान केबल में जाते हैं, अगर कोई द्रव्यमान नहीं है, तो वर्तमान एक दीपक के माध्यम से प्रवेश करता है और "निष्पक्ष प्रभाव" हाहाहा का उत्पादन करने वाले एक और दीपक द्वारा द्रव्यमान में जाता है।

यह गंभीर नहीं है ... लेकिन आपको पायलटों को अलग करना होगा और कनेक्टर्स को अच्छी तरह से साफ करना होगा, एक आदि के साथ जनता की जांच करनी होगी।

मुझे आशा है कि मैंने आपकी मदद की है।

जैसा कि दोस्त मेगाबेट कहते हैं, यह एक सामूहिक समस्या है।