सुबारू विरासत कैलेफा को गर्म नहीं करता है

हीटिंग काम नहीं करता है न तो गर्म हवा न तो थर्मोस्टैट है और न ही पानी पंप, k यह सेंसर हो सकता है ???? लेकिन मैं उन्हें आज़माने के लिए उनके प्रतिरोध को नहीं जानता

पैटिन...

जांच लें कि हीटर कोर में पानी के प्रवाह को नियंत्रित करने वाला वाल्व कहीं जाम तो नहीं है, और यह भी देख लें कि एयर इंजेक्शन मोटर काम कर रही है या नहीं...

अलविदा!

अजीब बात यह है कि मैंने थर्मोस्टैट को निकालकर देखा कि कहीं समस्या उसी की तो नहीं है, और वह बिल्कुल ठीक काम कर रहा था। फिर हमने उसे एक अच्छे थर्मोस्टैट से बदल दिया, उसकी जाँच की और वह वाकई ठीक निकला। उसे गाड़ी में लगाया और वही समस्या फिर से शुरू हो गई, गर्म हवा नहीं आ रही है।

क्या आपके पास हीटिंग या एयर कंडीशनिंग है? ये दोनों अलग-अलग चीज़ें हैं। थर्मोस्टैट का इससे कोई लेना-देना नहीं है; अगर यह खराब होता, तो कार ओवरहीट हो जाती। वाटर पंप के साथ भी ऐसा ही होता। क्या सुबारू में हीटर कोर के लिए अलग से इलेक्ट्रिक पंखा है, या यह उसी में लगा है? क्या आपको पता है कि हीटर कोर खुल रहा है या उसमें पानी का संचार नहीं हो रहा है? क्या एयर कंडीशनिंग काम कर रही है? सेंसर का इससे कोई लेना-देना नहीं है, इसलिए इसके बारे में चिंता न करें।

मैंने समस्या का पता लगा लिया, यार, बहुत-बहुत धन्यवाद। ये बहुत आसान था, बेवकूफी वाली बात थी, खैर कोई बात नहीं। इस गाड़ी में एयर कंडीशनिंग है, ये हीटर से अलग है। दिक्कत ये थी कि पानी सर्कुलेट नहीं हो रहा था, जिसकी वजह से थर्मोस्टैट नहीं खुल रहा था और हीटर में गर्म हवा नहीं आ रही थी, जो एयर कंडीशनिंग से बिलकुल अलग है। संक्षेप में, हमने देखा कि वाटर पंप ठीक था, हमने थर्मोस्टैट बदल दिया, असल में दिक्कत रेडिएटर कैप में थी,
उससे पानी रिस रहा था और हवा अंदर जा रही थी, जिससे सर्किट में हवा भरी हुई थी। सिस्टम से हवा निकालते समय हमें इसका पता चला; कैप खोलने पर बहुत सारी हवा और पानी निकल रहा था। हमने कैप बदल दी और सब ठीक हो गया। खैर, बहुत-बहुत धन्यवाद, आपकी मदद के लिए शुक्रिया। अलविदा, अपना ख्याल रखना।