Ford Mondeo समस्या 2.0L 4 सिलेंडर

जब ठंड होती है, तो कोई समस्या नहीं होती, लेकिन कुछ देर (15-20 मिनट) चलाने के बाद, इंजन को सुचारू रूप से आइडल करने में दिक्कत होती है (बिना एक्सीलरेट किए)। इंजन बहुत ज़्यादा हिलता है, यहाँ तक कि बंद होने की नौबत आ जाती है। मैंने स्कैनर का इस्तेमाल किया और उससे मुझे इग्निशन कॉइल से संबंधित कोड P0351 और P0352 मिले। मैंने कॉइल की वायरिंग चेक की और वह ठीक लग रही है। यह कॉइल है www.ecplaza.net/ecmarket/imageview.asp?i.../adashao/5266634.jpg ।

कॉइल पैक का रेजिस्टेंस डेटा:
प्राइमरी 1: 1.3 ओम,
प्राइमरी 2: 1.3 ओम,
सेकेंडरी 1: 10,400 ओम,
सेकेंडरी 2: 10,540 ओम।

अतिरिक्त जानकारी:
यह समस्या हाईवे पर गाड़ी चलाने के बाद शुरू हुई।
गाड़ी बंद होने के बाद दोबारा स्टार्ट हो जाती है।
अगर मैं थोड़ा एक्सीलरेट करता हूँ (1200 RPM से ज़्यादा), तो गाड़ी बिना कंपन के ठीक चलती है। यह समस्या कम गति पर (बिना एक्सीलरेट किए) होती है।
समस्या होने पर कूलेंट का तापमान 216°F (102°C) होता है।
IAT सेंसर का तापमान 136°F (58°C) है।
इंजन RPM गिरकर 714 हो जाता है (सामान्यतः यह 900-950 के बीच रहता है)।
MAP सेंसर 15.9 inHg रीडिंग दिखाता है।
स्पार्क प्लग के तार 2 या 3 महीने पहले बदले गए थे।
मैंने यह भी देखा है कि यह कूलेंट, या कहें पानी, की खपत कर रहा है। मैंने लीकेज की जाँच कर ली है, लेकिन कोई लीकेज नहीं दिख रहा है।

अंत में, मैंने सड़क यात्रा पर जाने से एक सप्ताह पहले कार की ट्यूनिंग करवाई थी, जिसमें मैंने सब कुछ (स्पार्क प्लग, तेल, फिल्टर) बदल दिया था और फ्यूल इंजेक्टर क्लीनर से इंजेक्टर भी साफ किए थे। सड़क यात्रा से ठीक पहले तक कार ठीक चल रही थी।

आप क्या सुझाव देते हैं? मुझे और क्या जाँच करनी चाहिए?

मैं आईएसी वाल्व या स्टेपर मोटर की जांच करूंगा; यह आइडल स्पीड को नियंत्रित करता है और अगर यह खराब है, तो हवा की कमी के कारण इंजन बंद हो सकता है।

स्टेपर मोटर से आपका क्या तात्पर्य है?

मैंने IAC वाल्व और MAP सेंसर को साफ कर दिया है, लेकिन समस्या बनी हुई है। मैं IAC वाल्व की जांच कैसे कर सकता हूँ? क्या वोल्टेज लगाकर?

कर्मा, आपकी समस्या फ्यूल पंप की है। उस साल की ज़्यादातर मोंडेओ कारों में ऐसा होता है। इस पर प्रेशर गेज लगाएँ और जब प्रेशर कम होने लगे, तो प्रेशर गिरने लगेगा। अगर ऐसा होता है, तो पंप खराब है। अगर पंप खराब है, तो सस्ता रिप्लेसमेंट न खरीदें; ओरिजिनल पार्ट ही खरीदें। अगर नहीं, तो पूरा पंप ही खरीदें। सभी होज़ को अच्छे से साफ करें और कंप्रेस्ड एयर से उन्हें सुखाएँ। शुभकामनाएँ!