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VW TDI टर्बोचार्जर इसे और अधिक बनाता है

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16 साल पहले 7 महीने #7975 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अपनी VW TDI टर्बोचार्जर की लाइफ कैसे बढ़ाएं (मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित)
वीडब्ल्यू टर्बोचार्जर का जीवनकाल कम होता है और इसके पुर्जों को बदला नहीं जा सकता क्योंकि वे लैग या खराबी का कारण बनते हैं। इस पुर्जे के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए क्या किया जा सकता है और इसे कैसे ठीक किया जा सकता है?: एस : अरे बाप रे:

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16 साल पहले 7 महीने #7984 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : VW TDI टर्बोचार्जर - इसे लंबे समय तक टिकाऊ बनाना
देखिए, टर्बोचार्जर को सही हालत में रखने के लिए सबसे ज़रूरी चीज़ है तेल। आपको समय पर तेल बदलना चाहिए और अच्छी क्वालिटी का तेल इस्तेमाल करना चाहिए। दूसरी ज़रूरी चीज़ है टर्बो टाइमर। अगर आपकी गाड़ी में यह नहीं है, तो इसे लगवाना सबसे अच्छा रहेगा। यह एक ऐसा उपकरण है जो इग्निशन बंद करने पर इंजन को तब तक चालू रखता है जब तक टर्बो का RPM कम न हो जाए या वह अपने आप बंद न हो जाए। इसके बाद गाड़ी अपने आप बंद हो जाती है। इससे टर्बो को बिना तेल के घूमने से रोका जा सकता है और इसके पुर्जों को होने वाले नुकसान और घिसावट से भी बचा जा सकता है। अगर आपको इस सिस्टम के बारे में कोई सवाल हो, तो मुझसे पूछ सकते हैं।

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16 साल पहले 7 महीने #7987 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : VW TDI टर्बोचार्जर - इसे लंबे समय तक टिकाऊ बनाना
बी) इन इंजनों में निर्माता द्वारा अनुशंसित सिंथेटिक 505/5w तेल का उपयोग किया जाता है, और इसे लगभग हर 7500 किलोमीटर पर बदला जाता है। हालांकि, मेरे क्षेत्र में टाइमर उपलब्ध नहीं है, इसलिए मैंने इसे ठीक करने की कोशिश की है, लेकिन यह मेरी किसी गलती के कारण काम नहीं कर रहा है। रॉड, प्रोपेलर, बेयरिंग, हाउसिंग आदि सभी बदल दिए गए हैं, और यह केवल एक नए टर्बोचार्जर के साथ ही काम करता है, जो हंगरी में निर्मित बॉर्गवार्नर का एक उप-ब्रांड KKK है।

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16 साल पहले 7 महीने #7997 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : VW TDI टर्बोचार्जर - इसे लंबे समय तक टिकाऊ बनाना
देखिए, टर्बो टाइमर तो आम बात है; आप इसे किसी भी कार में लगा सकते हैं। बस आपको एक अच्छे इलेक्ट्रीशियन की ज़रूरत पड़ेगी क्योंकि इसे लगाना थोड़ा मुश्किल है, खासकर उन लोगों के लिए जिन्हें कार के इलेक्ट्रिकल काम की ज़्यादा जानकारी नहीं है। मैं आपको हतोत्साहित करने के लिए ऐसा नहीं कह रहा, लेकिन यह सच है। मैं लगभग 15 सालों से कार मैकेनिक्स में हूँ, जब मैं 10 या 12 साल का था तब से, और मुझे भी VW मॉडल्स में इसे लगाने में मुश्किल हुई थी। अब, अगर आपके पास टाइमर नहीं है, तो मेरी सलाह है कि जब आप गाड़ी रोक रहे हों, तो इंजन को आइडलिंग मोड में रखते हुए लगभग 30 सेकंड या 1 मिनट तक इंतज़ार करें, फिर उसे बंद करें। इससे टर्बो को आराम मिलता है और सूखे इंजन पर चलने के दौरान वह ज़्यादा तेज़ी से नहीं घूमता। लेकिन टाइमर ज़रूर लगवाएँ; यही सबसे अच्छा उपाय है। लंबे समय में, आप पैसे और परेशानी दोनों बचा लेंगे।

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16 साल पहले 7 महीने #7998 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया विषय : VW TDI टर्बोचार्जर - इसे लंबे समय तक टिकाऊ बनाना
क्या आपके पास वायरिंग डायग्राम है? कृपया इसे दिए गए ईमेल पते पर भेजें।

इस विषय में आपकी रुचि के लिए धन्यवाद। क्या आप जानते हैं कि इसे बेहतर प्रदर्शन के लिए कैसे ठीक किया जा सकता है?

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