Renault Clio 1.2 16V प्रशंसक समस्याएं

नमस्कार, मेरे पास वर्ष 2001 के एयर कंडीशनिंग के साथ एक रेनॉल्ट क्लियो 1.2 16 वाल्व हैं, और यह एकदम सही था, लेकिन एक दिन इसे बहुत अधिक गर्म किया गया था या सामान्य से थोड़ा अधिक था और यह मुझे अजीब लग रहा था, और जब मेरे पास कम पानी था तो मुझे लगा कि यह पानी में हवा में जा सकता है, लेकिन यह एक अच्छा है, फिर भी यह एक अच्छा है, लेकिन यह एक अच्छा है, फिर भी यह एक अच्छा है। बहुत कुछ और पानी को देखा और अपने स्तर पर था, अगर मुझे लगता है कि समस्या मेरा प्रशंसक है जो शुरू नहीं होता है, तो मैं पहले से ही इंजन के साथ रहा हूं जब तक कि कॉक्स ने पर्याप्त तापमान नहीं लिया है और यह पर्याप्त नहीं है, मुझे पता नहीं है कि थर्मोस्टैट की मदद कैसे करें मैं आपको धन्यवाद दूंगा, मैं कुछ दिनों के लिए उनके चारों ओर जा रहा हूं और मुझे नहीं पता कि इसे कहां लेना है।

देखिए कि क्या प्रशंसक पहली चीज शुरू नहीं करता है, जो आपको करना है, यह देखने के लिए यह देखने की कोशिश करें कि क्या यह टूटा नहीं है, यह प्रशंसक को सीधे करंट पास करने के लिए सरल है, यह दो केबलों के साथ किया जाता है, एक सकारात्मक और बैटरी से एक नकारात्मक पंखे को एक नकारात्मक, एक बार जब आप इसके कामकाज को खरीदते हैं, तो आप बाकी चीजों को नहीं लेते हैं या पहले से ही चीजों को बाहर नहीं निकालते हैं, थर्मोस्टैट एक समान तापमान को छूता है और फिर कम से कम एक समान तापमान पर होना चाहिए। ठंड और गर्म नहीं, थोड़ी देर के बाद तार्किक रूप से चलते हुए ताकि थर्मोस्टैट इस कर्ल को खोलता हो जब आपकी घड़ी की सुई बीच में कम या ज्यादा हो, फ़्यूज़ की जांच करें क्योंकि किसी को जलाया जा सकता है, अगर सब कुछ ठीक हो जाता है, तो थर्मोस्टैट यह देखने के लिए अच्छी तरह से चल रहा है कि क्या इलेक्ट्रोस छोड़ता है, कोई भी प्रश्न हम परामर्श करते हैं।

बहुत बहुत धन्यवाद, आज केबल के साथ प्रशंसक की कोशिश करें और अगर यह काम करता है, तो थर्मोस्टैट की कोशिश करें, और अगर पहले गर्म रेडिएटर का ऊपरी मैंगिटस था तो पहली चीज जो मैंने देखी थी वह फ़्यूज़ थे, लेकिन मैं अच्छा नहीं लग रहा था, आज मैंने अधिक सावधान देखा और मुझे एहसास हुआ कि रेडिएटर के ड्राइंग के साथ दो फ़्यूज़ थे। आप कुछ चीजों से पूछना चाहते थे:
1- मैदान रेडिएटर के अंदर है, है ना? क्या यह एक ऐसा टुकड़ा है जिसका प्रतिरोध सही है?
एक गोदी की तरह और एक ही टुकड़े में एक तरह के फ्यूज की तरह?
2- मुझे लगता है कि कार को पंखे को प्राप्त करना अधिक कठिन है, मेरा मतलब है कि सुई को गर्म किया जाता है या पहले से अधिक अपलोड किया जाता है, यह गर्म होने के कारण हो सकता है कि वह बकवास करता है?
आपकी सलाह के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद, आपने समस्या को हल कर दिया है।

सबसे पहले मैं आपकी समस्या को हल करने के लिए खुश हूं, दूसरा रेनडियर तापमान के साथ 90 डिग्री तक थोड़ा काम करता है, यह उस बल्ब के अनुसार बजता हो सकता है जिसे आप डालते हैं, अब आपके प्रश्नों के संबंध में, थर्मोस्टैट रेडिएटर में नहीं जाता है, यह देखने के लिए कि आप इसे देखने के लिए डिस्मेट में जाते हैं और यह एक थर्मल प्रतिरोध के रूप में काम करता है। जब आप चाहते हैं कि यदि आप चाहते हैं कि आप कम तापमान एक डाल सकते हैं, तो इलेक्ट्रो पहले से शुरू हो जाता है, और सुई इतनी अधिक आपूर्ति नहीं करती है, गर्म गर्म और थर्मोस्टैट्स को बदलना मुश्किल नहीं है, बस यह देखें कि जो आपके पास एक ही टेनरेचर को खोलता है, वह आपके पास है और यह एक अच्छा ब्रांड है जो अंत में एक अच्छा ब्रांड है।